ZZR 1100 treibt mich in den wahnsinn

[FranzBull]

Hallo leute war zwar leider schon lange nicht mehr bei euch aber das hatte private und gesundheitliche Gründe!
Nun aber zu meiner Frage oder zu den Problemen!
Punkt 1:Temperatur bleibt beim fahren laut Anzeige im unteren viertel aber sobald ich im stadtverkehr stecke geht die Anzeige auf die hälfte und schon läuft der lüfter und dann ständig.bei anderen zzr fahrern is das wohl nich so krass wie bei mir!
Was kann das sein?und ja wasser is drin!
Punkt2:ich kann bei vollgas über 9500 toren nicht mehr hochschlaten egal welcher gang drin is!wenn langsam gas gebe oder eher schalte klappt alles nur beim vollgas nicht!Frage Warum??
Punkt 3:wenn ich sie in den unteren gängen abtouren lass und bei ca 110 kmh den lenker los lass dann beginnt der lenker wie wild echt kras zu flattern bis ca 80 kmh
und beim geradeausfahren flattert der lenker leicht bei um die 100kmh!
Was is das?reifen sind neu und gewuchtet und das hat sie auch mit den alten reifen gemacht!

danke schonmal

[Daddy-Horst]

Moin Klaus,
zu Punkt 1 deiner Sorgen: solange deine Anzeige auf einhalb steht und die Lüfter laufen, ist es ein Zeichen dafür, das dein Thermostat einwandfrei funktioniert. Sollte die Anzeige höher anzeigen oder dein Möppie sogar anfängt zu kochen, dann ist es meistens das Thermostat. Ich würde auch den Überlaufbehälter kontrollieren, ober der zu voll ist und der Überlaufschlauch verstopft ist.
Punkt 2 kann ich dir nicht beantworten, dafür fahre ich die Kawa nicht lange genug.
Zu Punkt 3: das flattern kann viele Ursachen haben, z.B. Lenkkopflager, Gabelöl (zu viel/zu wenig), Unwucht der Reifen, schleifende Bremse, Luftdruck im Reifen, Bremsplatte.

Grüße von Horst

[Mega]

"Was is das?reifen sind neu und gewuchtet und das hat sie auch mit den alten reifen gemacht!"

Sind das die gleichen Reifen wie vorher?

Horts hat ja schon angemerkt, dass es viele Möglichkeiten gibt. Luftdruck wird hoffentlich stimmen, bei neuen Reifen. Was haste jetzt drauf und mit welchem Druck fährst du? Radlager beim Reifenwechsel haste bestimmt auch kontrolliert, wäre sonst wohl auch beim Wuchten aufgefallen. Gabelfedern original oder Zubehör? Gabel und Federbein richtig eingestellt? Hast du das nur, wenn du alleine fährst oder auch mit Sozius? War das schon immer so oder ist es erst seit kurzem?

Gruß aus Hamburg

[Bergaufbremser]

Hallo Klaus,

zu 1.) sehe ich mal nicht so kritisch, da es bei meiner (gleiches Modell) ähnlich ist. Außerhalb erreicht sie nie 1/3 der Temp.anzeige und in der City geht's hoch auf etwas über ½, dann läuft der Lüfter relativ häufig bis ich wieder über Land fahre.

zu 2.) klingt komisch, aber Getriebeschmierung könnte abreißen, weil falsche Konsistenz oder zu wenig und deshalb nimmt er die Gänge nicht mehr, weißt ja Motoröl = Getriebeöl, ist nur mal so ein Gedanke, das Problem hatte ich noch nicht, fahre aber auch kaum über 8.000 U/min ))

zu 3.) denke Horst hat da schon die richtigen Ansätze. Ich würde mal das Rad händisch drehen und einen Gegenstand als Abstandshalter dran, so dass Du siehst ob es noch eiert. Kannst auch mal versuchen im Stand das Rad seitlich zur Achse zu kippen. Spiel sollte gegen Null tendieren. Ist dabei alles in Ordnung kommt am ehesten die Gabel in Frage. Ich würde dann die Stoßdämpfung verdächtigen, möglicherweise eine Seite stärker geschädigt und deshalb das Flattern. Aber auch das ist mal nur so eine Vermutung.

Gruß
Steffen

[FranzBull]

Also thema temperatur hab ich alles durchgesehn (vorratsbehälter überlaufschlauch wasserstand)alles im grünen!

Thema 2: öl is immer genug drin weil wird vor jeder fahrt geprüft!kann es die kupplung sein die nach fast 76000 km so gut wie fertig is weil wenn ich recht straff anfahre isse durch strakes rubbeln doch schon zu merken!

Thema 3:das flattern wa r mit den alten reifen wie jetz mit den neuen reifen!
radlager geprüft negativ!
reifendruck auf beiden 2,7 -2,9 je nach außentemperatur!
Gabel hab ich erst kommenden winter aufm serviceplan genauso wie die schwingenlager!also gleich auch lenkkopflager neu machen
bremsen laufen frei!bremsplatte negativ weil war auch gleich nach montage der neuen reifen !
flattert mit wie ohne sozius

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Achso thema öl!
ich fahre das 10w40 aber mineralisches
wurde mir mal hier im forum empfohlen das es für die dicke das beste wäre!

[Möööööp]

Mahlzeit,

Du sagst ja, die Kupplung hat 76000 runter. Wen Du sie tauschst, dann sieh auch nach, ob sich die Kupplungsscheiben in den Korb eingearbeitet haben. Die Rattermarken hindern die Scheiben an freier axialer Bewegung und sie nehmen dann die Getriebeeingangswelle mit. Bei leichten Einkerbungen hilft sauber planfeilen, ansonsten wird ein neuer Kupplungskorb fällig.

[FranzBull]

Jepp so is der paln, aber als der nette teilehändler mir den preis für den neuen korb sagte, hatte ich kurzzeitig schnappatmung!