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Entdrosselung
25.04.2013, 14:49
Beitrag #1
Entdrosselung
Hat jemand die Maße für die Entdrosselhülsen der Vergaserschieber ZZR 1100D ?

Schöne Grüße aus dem sonnigen Norden

Das Leben ist kein Ponyhof, aber geritten wird trotzdem!
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25.04.2013, 15:57
Beitrag #2
Entdrosselung
Hat die D nicht schon serienmäßig die 150 PS?
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25.04.2013, 16:00
Beitrag #3
RE: Entdrosselung
Nö, meine erste Bj. 93 hatte 98 PS.
Ich brauch die Hülsen aber für einen Freund, der hat eine ZX9R 97 Bj, die soll die gleichen Hülsen haben.

Das Leben ist kein Ponyhof, aber geritten wird trotzdem!
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25.04.2013, 16:09
Beitrag #4
Entdrosselung
Hab noch hülsen von der C daheim, vl passen die ja?
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25.04.2013, 17:50
Beitrag #5
RE: Entdrosselung
Müssten passen:

"Offene Leistung
Leistungssteigerungskit für Kawasaki ZZR-1100

Fzg.Typ: ZXT10C C1/C2A/C3 ab Bj.90 bis 92

Fzg.Typ: ZXT10D D1/D2/D3/D4/D5/D7/D9 ab Bj.93 bis 01

Leistung nach Umbau

ZXT10C von 74kW auf ca.110kW

ZXT10D von 72/74kW auf ca.108/112kW

! Die Hülsen Passen auch auf der ZX-9R Modell- B !

Ab Bj.94 bis 97 Leistung von 74kW auf ca.103kW

Die höhere Leistung wird durch Verschließen von Bohrungen in den Gasschiebern mittels einer eingepressten Speziell dafür hergestellten Buchse erreicht.

(Die Bohrungen in den serienmäßigen Gasschiebern werden verschlossen.)"

Kannst du sie mir ausmessen oder verkaufen?

Das Leben ist kein Ponyhof, aber geritten wird trotzdem!
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25.04.2013, 17:56
Beitrag #6
RE: Entdrosselung
.

GPz500 Hülsen passen auch, denn meine hatte ich damals in einer dieser Maschinen eingesetzt.



Aber aufgepaßt, es gibt auch die "grünen" Schieber, ob die da passen kann ich nicht sagen.

.
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25.04.2013, 17:59
Beitrag #7
Entdrosselung
Ich schau mal ob ich sie finde, wenn ja 20+ Versand :-)
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25.04.2013, 18:02
Beitrag #8
RE: Entdrosselung
dann schau mal und sende mir deine Bankdaten

Das Leben ist kein Ponyhof, aber geritten wird trotzdem!
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25.05.2013, 19:39
Beitrag #9
RE: Entdrosselung
Habe meine Dicke (C-Modell) mit Hülsen von Alpha-Technik dieses Jahr
entdrosselt. Kosten nicht die Welt ( 30 € ), aber das Gutachten
schlägt mit ca 110,- € ordentlich zu.
Eintragung dann problemlos (GTÜ). Ist aber ein neuer Brief fällig, keine
händischen Eintragungen mehr erlaubt.
Das Mopped geht danach im 1. und 2. auf die Hinterhand, wenn man das so
will.
Hat sich gelohnt.
Gruß
Harald

HinkePank, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 25.5.13.
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