ZZR 1400 ZXT40C wird heiss, sehr heiss

[Lino]

(10.09.2013 00:00)zottel schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Meine 2009er habe ich ebenfalls im Stau in Düsseldorf heiß gefahren, weil die Sicherung durchgebrannt ist. Meine 2012er hatte das Problem von Anfang an. Ich bin eine halbe Ewigkeit mit dem schwergängigen Lüfter gefahren, der auch eine 20 A Sicherung geknackt hat, weil der erste gelieferte Ersatzlüfter ebenfalls defekt war.
Mein Freundlicher hat von Schwierigkeiten, die Kawa momentan mit Lüftern hat gesprochen.

Da ich ja eher der Fahrer bin und nicht gerade der Techniker vor dem Herren, kann ich aber zumindest die Aussage von Zottel bestätigen.
Bei meiner 2009 er hatte ich auch das Problem, dass der Ventilator nicht mehr ausgehen wollte. Alleine das Geräusch fand ich total nervig.
Bin damit zum Freundlichen gefahren und dort haben Sie einen neuen Lüfter eingebaut. Danach war ruhe im Gebälk.
Alles hat sich innerhalb der ersten 5-600 Kilometer abgespielt.
Ob eine Sicherung getauscht wurde, weiß ich nicht mehr. Hat mich ja auch nichts gekostet, da Garantie.

Gruß Lino

[ingo]

Geht Ihr da mit dem Hochdruckreiniger dran ? Korrosion an den Lagern ? Wasser in den Steckern ?
Kennen hier in der Gegend keinen der auch nur einmal Probs.
mit dem Lüfter gehabt hätte.
Auch niemals gesehen oder gehört bei unserem KAWA Händler - und den gibts schon seit 40 Jahren
- und ist gleichzeitig auch ein Freund von uns.
Gerade noch mal gecheckt, die Lüfter an unseren Mopeds lassen sich mit dem kleinen
Finger "anstupsen" und drehen dann ganz leicht.

@Lino. Cooler "Wachdienst" .-)

[gianni]

Meine ZXT40C läuft seit dem Wechsel des Kühlmittels etwas kühler, d. h. der Lüfter springt etwas später und seltener an. Ich kann es mir nur dadurch erklären, dass die Mischung vorher zu konzentriert war, was für die Kühlleistung kontraproduktiv ist, da Wasser durch seine höhere Wärmekapazität die Wärme sozusagen schneller abtransportieren kann. Ich bezweifle aber, dass sich dadurch ein so extremer Fall wie bei dir erklären lässt. Ob die Konzentration im richtigen Bereich zwischen ca. 40 und 50 % liegt, lässt sich durch ausspindeln schnell feststellen.

Gruß, Hans

[nullacht15]

@gianni: Danke für den Hinweis, werde ich Morgen mit auf den Weg geben, wenn ich zum Händler fahre.
@ingo: meine maschine steht in der garage und sonst auch sehr selten im regen, hochdruckreiniger kommen bei mir nicht mal in die Nähe also kann ich das mit dem wasser/korrosion mal ausschließen.

Werde Euch dann berichten, hoffe dass die Saison nicht gestorben ist... je nach Umfang der Arbeiten.

[gianni]

Was mir gerade noch einfällt: man sollte auch kontrollieren, ob sich im Kühlkreislauf Druck aufbaut, ansonsten können sich bei heißem Motor Dampfblasen bilden und Dampf ist ein sehr schlechter Wärmeleiter.

Gruß, Hans

[ingo]

(10.09.2013 13:34)nullacht15 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.@gianni: Danke für den Hinweis, werde ich Morgen mit auf den Weg geben, wenn ich zum Händler fahre.
@ingo: meine maschine steht in der garage und sonst auch sehr selten im regen, hochdruckreiniger kommen bei mir nicht mal in die Nähe also kann ich das mit dem wasser/korrosion mal ausschließen.

Werde Euch dann berichten, hoffe dass die Saison nicht gestorben ist... je nach Umfang der Arbeiten.

So, gibts schon ein Ergebnis ?
Lass mal hören ?

[nullacht15]

Hi Ingo und alle Interessierten,
habe soeben ein Anruf vom Kawa Händler bekommen, Maschine kann abgeholt werden. Ursache war wohl ein fehlerhaftes Thermostat, welches ausgetauscht wurde.
Ob die Kiste noch heiß wird, werde ich am Wochenende testen, sofern das Wetter nicht "Land unter" sagt...
Also oft eine kleine Ursache mit großer Wirkung.
Nach Rückfrage auf mögliche Motorenprobleme wurde mir telefonisch versichert es sei alles ok, ausgiebig getestet. Worauf ich nur vertrauen kann.
Das Ergebnis wird sich sowieso erst nächstes Jahr bei >30° zeigen.
Also DANKE an Alle für die Beteiligung und Hilfestellung.
BG,
René

[ManfredZX11]

Hi, ich hatte heute auch das Problem. Wo sitzt die Sicherung?

[Möööööp]

(13.05.2025 19:12)ManfredZX11 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hi, ich hatte heute auch das Problem. Wo sitzt die Sicherung?

Laut Schaltplan im hinteren Sicherungskasten die Nr. 1 - also eine der äußeren. 15 Ampere.

[ManfredZX11]

Hi Micha, danke.
Dann werde ich mich heute mal auf die Suche machen warum der Lüfter nicht läuft.
Die Sicherung hab ich geprüft, die ist on Ordnung.
Der Sicherungskasten im roten Kreis ist für den Kühlerventilator.
           

[ManfredZX11]

Der Lüfter ist auch ok.
Wie das Relais geprüft wird muss ich mir mal durchlesen, ich hab mir schonmal Ersatz besorgt und werde nach dem Einbau probefahren bevor ich das halbe Mopped zerlege und den Wassertemperatursensor wechsel.