Kein Zündfunke

[tomomat]

Hi Leutz,

bräuchte als ZZR-Newbie mal Hilfe. Habe an meiner 1100C Vergaser ausgebaut, im Ultraschall gehabt. Bei der Gelegenheit Motor oben aufgemacht und Ventile eingestellt sowie nen Ölwechsel vollzogen.

Oben wieder zu, unten wieder zu, neues Öl und Filter, Vergaser wieder reingesetzt. Synchronisieren wollen. Georgelt, dreht aber springt nicht an.

Kerzen rausgeschraubt, siehe da, kein Zündfunke. Und zwar an keiner der Kerzen. Die drei Sicherungen im Sicherungskasten (Head/Tail/Fan) alle ok, aber da müssen doch noch weitere Sicherungen sein, oder?

Oder habe ich beim Ausbau des Vergasers oder beim Ventileeinstellen irgendwas getrennt oder ausgebaut, was der Zündung den Strom nimmt? Habe ewig nachgegrübelt, aber mir fällt nix ein...

Ich muss dazu sagen, dass die Batterie schon relativ schwach war, als ich das mit dem Funken getestet habe. Sie hat den Motor aber noch durchgezogen. Hat da der Anlasser vielleicht der Zündung schon den ganzen Strom weggenommen - und es liegt an was anderem, dass sie nicht anspringt?

Musste dann mangels Zeit aber auch weg, jetzt hängt die Batterie am Ladegerät. Kann mir jemand einen wilden Tipp geben, was ich versuchen sollte? Habe keinen entsprechenden Fred gefunden hier...

Allzeit knitterfreie Fahrt

Tom

[Jörg SF1]

Ich fang mal mit dem einfachen an.....Killschalter auf on? Nicht lachen alles schon alten Hasen passiert.

[tomomat]

hihi, seit ich im Alter von 18 meine XL 250 mal im Hochsommer die ganz Straße hochgeschoben hab und sie einfach nicht anspringen wollte - aus genau dem Grund - ist mir das nicht mehr passiert - und wird es auch nie wieder...

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außerdem dreht die ZZr dann auch nicht...

[Jörg SF1]

Jau stimmt auch wieder.

An den 2 Zündspulen sind die Zuleitungskabel aber dran? Event. haste da was abgerupft beim Ventildeckel de/ und oder montieren

[tomomat]

habe ich mir angeschaut, aber nix auffälliges gesehen. Wär auch eher n größerer Zufall, wenn ich da gleich bei beiden Flurschaden hinterlassen hätte.

Kann es denn sein, dass noch irgendwo anders Sicherujngen sitzen als im Sicherungskasten mit den besagten drei Positionen?

[Jörg SF1]

Soviel ich weiß gibt es keine Sicherung die für die Zündung zuständig ist. Es gibt wohl 3 Dioden die die Halbwellen im Zündkreis beseitigen sollen aber diese Dioden sitzen in der CDI (wollen wir erst mal ausschließen)
Lade auf jeden Fall die Batterie als erstes vernünftig. Meine C sprang auch mal nicht an obwohl gefühlsmäßig genug Anlasserdrehzahl da war. Hab dann überbrückt und auf Schlag sprang sie an. Kann also sein das der Rechner zu wenig Spannung abbekommt und aussteigt.

[BeeJay]

Hi Tom,

schau dir mal die Steckverbindung unter dem Tank zum Killschalter/Zündunterbrecher an. Entweder hast du die versehentlich getrennt oder sie ist eventuell korrodiert.

[tomomat]

Danke schonmal, Jörg und Bernd

Bin übers WE weg und komme erst am Mo dazu, ich werde berichten. Euch ein schönes WE

[Mannheimer]

(12.12.2013 22:42)tomomat schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

hihi, seit ich im Alter von 18 meine XL 250 mal im Hochsommer die ganz Straße hochgeschoben hab und sie einfach nicht anspringen wollte - aus genau dem Grund - ist mir das nicht mehr passiert - und wird es auch nie wieder...

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außerdem dreht die ZZr dann auch nicht...

Boah...ich schäme mich ein wenig...aber naja was solls. Ich hab es geschafft vor 3 Jahren mal deswegen den ADAC zu rufen. Ich steh mit meiner neuen Haya an der Ampel und muss i-wie an den Notausknopf gekommen sein ohne dass ich es merkte. Kurz nach dem anfahren geht die Maschine aus...ich zur Seite geschoben, Stecker geprüft, Sicherungen, Elekrik usw. dann entnervt den ADAC angerufen. Der hat das zum Glück ziemlich gleich gesehen und ich glaube ich wäre in diesem Moment am liebsten ne Maus oder noch besser ne Larve oder sowas gewesen...man hab ich mich geschämt.

[Jörg SF1]

Immer noch besser als wenn der gelbe Engel das ganze mopped zerlegt hätte.

[Mannheimer]

(13.12.2013 17:04)Jörg SF1 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Immer noch besser als wenn der gelbe Engel das ganze mopped zerlegt hätte.

Da haste aber auch wieder recht Jörg...manchmal steht man eben total auf dem Schlauch aber der Vorteil ist dass mir das nie wieder passieren wird...also das ich übersehe erstmal das zu prüfen.