drehzahlbegrenzer vs vmax modul

[hobster]

moin leute!! ich bekomm die dicke ums verrecken nicht entdrosselt.

GPS messung 5ter gang 274 im begrenzer
GPS messung 6ter gang 309 im begrenzer

das bedeutet dass die kiste im 5/6 gang jeweils bei "augenscheinlich" 10500umin dicht macht.

frage1: wo liegt bei der serien zzr 2006/2007 der begrenzer?
frage2: wieso läuft das vmax modul nicht?


meiner meinung nach sollte der stuhl bei 318-319 in den begrenzer gehen. tut er aber nicht und ich bekomms brechen

[desperado-ZZR]

Hallo Hobster,
das geht natuerlich gar nicht, dass Dir 10km/h mangelnde Hoechstgeschwindigkeit verwehrt werden.
Mit 309 Sachen bist Du eigentlich schon gut unterwegs, weil man den Schlupf des Reifens von der theoretischen Vmax abziehen muss, ca. 3-5%.
Bekanntlicherweise regelt die ZZR bei 10300 ab im 6.. Dann bist Du 285-290 Sachen schnell.
Wieviel U/min hast Du denn dabei anstehen?

Man könnte natürlich das Vmax-Modul auch im Stand auf dem Hauptständer (falls vorhanden) antesten. Da muss man natürlich auf den Wärmehaushalt achten weil der Fahrtwind zur Kühlung fehlt. Aber nach ein paar Sekunden ist alles vorbei und Du weißt es dann ganz genau. Mit allem über 10500 hast Du gewonnen.

Viel Spass

[hobster]

Offtopic: die volle Geschwindigkeit brauche ich, da ich das Ding kürzer übersetzen will, jedoch noch schneller sein möchte als GPS300.


Zum Thema: Meiner Meinung nach kann die ZZR 318-319 nach GPS. Das erreicht sie bei 11.000umin im 6ten gang inkl. 4% Schlupf. Deshalb wundert es mich, dass mein "Vmax Modul" bei 10.500 schon dicht macht. Ich hab das Vmax Modul auch schon ein zweites Mal neu verkabelt (habs vom Vorbesitzer übernommen), jedoch auch ohne Besserung.

Und selbst wenn der Haufen im 6ten bei 10.500 dicht macht, DANN müsste doch zumindest der 5te gang mit 11.000umin offen sein?!

[desperado-ZZR]

Mal den Stecker der Ganganzeige vom Ritzelgehaeuse abziehen und das ganze wiederholen.