PC5 und Autotune an 08er ZZR1400

[zzrtreiber]

Der PC5 wird funktionieren, aber nicht in dem Bereich, in dem
die originale Lambdasonde arbeitet. In diesem Bereich wird, egal was
Du in die PC5-MAP schreibst, immer wieder von der ECU auf ~ Lamba 1
ausgeregelt.

Gruß

ZZRTREIBER

[Kopi800]

(29.05.2011 22:51)zzrtreiber schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Der PC5 wird funktionieren, aber nicht in dem Bereich, in dem
die originale Lambdasonde arbeitet. In diesem Bereich wird, egal was
Du in die PC5-MAP schreibst, immer wieder von der ECU auf ~ Lamba 1
ausgeregelt.

Gruß

ZZRTREIBER

Aber die originale Lambdasonde wird durch den Elliminator gesetzt.

[zzrtreiber]

... und genau der funktioniert ab der 08er nicht mehr (siehe weiter oben)

ZZRTreiber

[Kopi800]

(30.05.2011 22:15)zzrtreiber schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.... und genau der funktioniert ab der 08er nicht mehr (siehe weiter oben)

ZZRTreiber

Verstehe, aber nach der Ausbau der SDKs geht der gemessene AFR bis 16,5 im Bereich 2.000 - 4.000 rpm, also die ECU schafft es nicht die Mischung auf 14,7 zu bringen, weil die in der ECU gespeicherte MAP schon die Grenze erreicht hat. Mit Hilfe des PC5 soll die Mischung nach meiner Meinung zumindest genau 14,7 erreichen - oder nicht?

[GuardianUID242]

Zum Glück habe ich rein zufällig ein "gutes,altes" 06er-Modell gekauft.
Das Tuning an 06/07er Modellen gestalltet sich offenbar deutlich einfacher als an neueren Modellen.
Puhh..
Gruß
alex

[zzrtreiber]

250 Km Erfahrungsbericht AT und Can-Bus-Lambda-Eliminator:
Nach ein paar weiteren Spielereien (Regelfrequenz am Can-Bus-Lambda-Eliminator erhöht und verkleinerung der Regelhyterese), habe ich nun ca. 250Km mit dem Autotune und meinem Can-Bus-Lambda-Eliminator aberissen. Das Autotune arbeitet einwandfrei.
In dem Bereich, wo die Autotunesonde die Originalsonde "ersetzt", hat das AT
jetzt einen festen Wert von 20% in die TRIM-Map geschrieben, und meine Box regelt in diesem Bereich exakt auf das eingestellte (in meinem Fall noch das einprogrammierte) AFR aus. Keine FI-Fehleranzeige, alles bestens. Ansonsten hat das AT natürlich den Nachteil, dass es (und das macht es fast perfekt) auf das vorgegebene AFR regelt, nur jeder Nutzer sollte sich darüber im Klaren sein, dass nicht bei jeder Belastungsstufe das gleiche AFR gleich der maximalen Leistung ist. Das Autotune hilft sicherlich gut als Ergänzung zur Prüfstandsabstimmung, ist aber halt kein Ersatz. Es ist also als Dauerlösung möglich, die AT-Sonde STATT der Original-Lambdasonde zu nutzen. Da 2 Sonden im Sammler ja kaum Platz finden (zumindest bei der Originalanlage) und bei Zubehöranlagen i.d.R. auch nur ein vernünftiger Messpunkt zu finden ist, denke ich, es ist eine Alternative. Einziger Nachteil: Das AT-Modul muß
dauerhaft verbaut bleiben, da es über den CAN-BUS die Informationen für den
Can-Bus-Lambda-Eliminator liefert.

Inzwischen habe ich meinen "wilden" Versuchsaufbau auf ein vernünftiges Layout gebracht und werde demnächst Leiterplatten fertigen lassen.
Wenn also jemand Interesse hat, möge er sich (möglichst bald) bei mir melden,
dann kann ich die Leiterplatten gleich mitbestellen.

Gruß und schönen "Papa-Tag"
ZZRTreiber

[zzrtreiber]

Termin Leiterplatten für Can-Bus-Lambda-Eliminator:


Hi Leute,
ich möchte nun endlich die Leiterplatten für den Can-Bus-Lambda-Eliminator
herstellen lassen. Am Freitag 10.06. geht das Layout zur Fertigung. Bisher haben erst 3 Forenmitglieder verbindlich bestellt. Für eine "Kleinserie" müsste ich aber mind. 10 Leiterplatten abnehmen, und auf 6 LP "sitzen zu bleiben" ist mir zu teuer (ich brauche für mich selber ja nur eine). Daher, wenn Ihr Interesse habt, bitte melden, sonst läuft es wohl auf eine Musterfertigung für den "Eigenbedarf" heraus.

Gruß

ZZRTreiber

[zzrtreiber]

Hallo Leute,
ich habe mal ein paar Bilder von dem jetzt in professioneller Ausführung
gebauten Modul angefügt.

Das Modul ist sehr klein geworden und ich habe ihm noch eine DUO-LED
verpasst, welche durch einen Farbumschlag zwischen grün und rot zeigt, wie das AFR um den eingestellten Wert pendelt. Außerdem läßt sich damit auch das Autotune kontrollieren. Gut zu sehen auch der Stecker zu Anschluß an das Autotune oder den PC5 und der 16-stufige HEX-Schalter um das gewünschte AFR vorzugeben.

Gruß

ZZRTreiber