Kupplung trennt nicht richtig

[Singrun]

(14.05.2022 20:41)Wizard schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Beim Stöbern im Forum bin ich eben auf dieses Thema hier gestossen.

Meine Rennsemmel macht das auch jedesmal; dieses "Klackern" / "Rupfen" beim Einlegen des 1. Gang.

Das ist allerdings meiner bescheidenen Meinung nach vollkommen unbeachtlich. Meine früheren "Gummikühe" namens BMW haben das auch immer schon gemacht.

Erst wenn ich dieses Geräusch nicht mehr höre, würde ich mir echte Sorgen machen.

DLzG Werner

Dat mit dem krachen kenn ich macht selbst die gpz. Das rupfen könnte allerdings aufn verschlissenen anfahrtsdämpfer im rad deuten. Ist zumindest bei mir butterweich was ich fanz gut finde

[Wizard]

(15.05.2022 01:23)Singrun schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(14.05.2022 20:41)Wizard schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Beim Stöbern im Forum bin ich eben auf dieses Thema hier gestossen.

Meine Rennsemmel macht das auch jedesmal; dieses "Klackern" / "Rupfen" beim Einlegen des 1. Gang.

Das ist allerdings meiner bescheidenen Meinung nach vollkommen unbeachtlich. Meine früheren "Gummikühe" namens BMW haben das auch immer schon gemacht.

Erst wenn ich dieses Geräusch nicht mehr höre, würde ich mir echte Sorgen machen.

DLzG Werner

Dat mit dem krachen kenn ich macht selbst die gpz. Das rupfen könnte allerdings aufn verschlissenen anfahrtsdämpfer im rad deuten. Ist zumindest bei mir butterweich was ich fanz gut finde

[Wizard]

Servus Benedikt,

denke eher nicht, dass es an einem verschlissenen Anfahrtsdämpfer liegt.

Wenn ich aus höheren Gängen runter bis in den 1. Gang schalte, ist alles normal.

Ich lasse mich allerdings sehr gerne eines Besseren belehren.

Ich verbleibe mit

DLzG Werner

[mannikiel]

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[Singrun]

(17.05.2022 19:01)Wizard schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Servus Benedikt,

denke eher nicht, dass es an einem verschlissenen Anfahrtsdämpfer liegt.

Wenn ich aus höheren Gängen runter bis in den 1. Gang schalte, ist alles normal.

Ich lasse mich allerdings sehr gerne eines Besseren belehren.

Ich verbleibe mit

DLzG Werner

Findest du relativ einfach raus mitn par handschuhen für de finger undn bissl kraft.

1 gang rein Einfach nur zur sicherheit. Dann das Kettenrad hinten festhalten und am rad drehen. möglichst ruppig vor und zurück wen da relativ viel spiel so 1-2cm differenzbewegung ist zwischen der felge und dem kettenrad was die drehbewegung angeht is der dämpfer definetiv verschlissen.
zumal des kostn apple undn ei in der regel das tauschen und vebessert das gefühl deutlich was das anfahren und die lastwechsel angeht

Fals nicht. Konnteste das wenigstens auschließen
Mfg

[Hextex]

Klick, Klack hatte ich auch,
bis ich eine neue Schaltwalze eingebaut hatte.

Scheiss Arbeit aber hat sich gelohnt