Scottoiler und Stahlflexleitungen

[Lombokmike]

Das klingt etwas kompliziert. Muss ich eigentlich zum Einbau des SBL und der 5 Stahlflexleitungen Teile der Verkleidung abbauen??

[Neo-drexx]

Für die vordere Bremsleitung kannst du unten eine Wartungsklappe rausbauen und "kompliziert" arbeiten. Für die Kupplungsleitung solltest du die Linke Seite los nehmen.
Hintere Bremsleitung noch nicht beschaut sorry :/

[pini]

Also noch einmal ganz langsam. An der Rohrleitung der Kupplung ist ein längliches rundes Gummiteil. Dieses Teil hält die Einstellschraube für das Standgas. Wenn man nun die alte Rohrleitung gegen die neue Stahlflexleitung
austauscht, hängt das Drehrad samt Leitung wahrlos in der Gegend rum.
Also nimmt man die alte Rohrleitung und schneidet das Gummiteil auf der Rückseite der Länge nach auf und entfernt es von der Rohrleitung. Nun nimmt man das Teil und verklebt es wieder mit Fahrradflickkleber. Wenn es dann trocken und heil ist kann man es wieder in die Vorichtung dafür einschieben und das Drehrad für das Standgas einhängen.
       

[Lombokmike]

Danke pini,
das war langsam genug. Hab heute das Geld fuer die Leitungen ueberwiesen und ich hoffe das ich uebernaechstes Wochenende alles einbauen kann

[Neo-drexx]

Bin jetzt davon ausgegangen das die Stahlflexleitung auch erst ab dem Rohrende verlegt wird. Wusste nun nicht das die Rohrleitung selber auch komplett ausgetauscht wird (gibts da einen grund warum diese raus kommt?).

[pini]

Also ich bilde mir ein, daß Sie dadurch besser kuppelt. Aber eigentlich gibt es keinen Grund. Die Leitung war halt im Satz mit drin und wie man dann so ist, muss das Teil dann auch verbaut werden.

[Neo-drexx]

hattest du denn wie im Schema vom WHB zwei schläuche oder so wie ich nur einen am ende zum Lenker?

[pini]

Bei mir ist nur einer dran und dann kommt das Rohr.

[Neo-drexx]

Bin grade am Scotti dran und verzweifle am Auslassschlauch. Wie habt ihr diesen befestigt und vor allem ausgerichtet? Die Halteplatte wüsste ich nirgenz einen Punkt zum verschrauben und den Schlauch passend Biegen kann ich ja auch nicht xD
Habe das "SCOTTOILER LOUIS 75 EDITION".
Ideen, Vorschläge und Bilder wären supi

[UweKi]

Hi,
Vielleicht hilft Scottoiler.com selbst weiter:
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Da findest Du auch die ZZR1100.
Gruß,
Uwe

[pini]

Auf der Forumsseite vom zxelf.de (Du musst Dich dort anmelden!) gibt es auf der Startseite oben links die Bezeichnung Kawa ZZR 1100 und dort steht unter
dem Titel Umbauten und Tipps, das Thema Scottoiler für ZZR 1100. Da ist eine echt gute Lösung mit Bildern eingestellt. Keine Angst das ist unser Urforum. Aus diesem sind wir irgendwann entsprungen.

[Lombokmike]

Und wenn alles nicht hilft die hotline anrufen. Da sitzt eine sehr nette Dame! Hab meinen Scotty gerade ausgebaut. Der hat geoelt auch wenn die Dicke stand. Werde ihn mal einschicken.

[Lombokmike]

Habe letzten Samstag nun endlich die 4 Stahlflexleitungen mit einem Freund eingebaut. Hat alles gut geklappt. Leider kann ich beim Bremsen keinen Unterschied feststellen. Die Bremsen sind im Vergelich zu einer K 1300 z. B recht schwammig, auch mit neuen Leitungen frisch entlueftet.
Vielleicht muss ich mal neue Belege einbauen?
Gruss aus dem kalten und nassen Hamburg

[Kirou]

(30.06.2013 17:08)Lombokmike schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Habe letzten Samstag nun endlich die 4 Stahlflexleitungen mit einem Freund eingebaut. Hat alles gut geklappt. Leider kann ich beim Bremsen keinen Unterschied feststellen. Die Bremsen sind im Vergelich zu einer K 1300 z. B recht schwammig, auch mit neuen Leitungen frisch entlueftet.
Vielleicht muss ich mal neue Belege einbauen?
Gruss aus dem kalten und nassen Hamburg

Hallo,
ich habe meine Stahlflexleitung schon seit ein paar Jahren dran und möchte sie nicht missen. Der Druckpunkt ist echt genau. Hast du die Bremsflüssigkeit gleich mit getauscht?

Grüße aus dem kalten nassen Norden Kaltenkirchen
Arno

[Lombokmike]

Ja, wir haben natuerlich die Bremsanlage entlueftet.