ABM Superbikelenker-Adapter - Frage zum Einbau in C-Modell

[UID800]

Hallo zusammen,
ich habe mir kürzlich einen gebrauchten Superbikelenker-Adapter von ABM zugelegt. Der Typ ist ZX11 (eingeschlagen), war an der ZZR1100 C verbaut, er wird mit 4 Schrauben an der original Gabelbrücke angeschraubt.
Da ich leider keine Einbauanleitung dafür habe und im Gutachten das ich im Netz gefunden habe auch nichts dabei ist habe ich jetzt ein Frage:

Hat jemand von Euch auch so ein Teil und kann mir mal ein Foto machen vom Einbau? Ich habe so das Gefühl das bei meinem Satz 4 Aluhülsen fehlen, oder wird der tatsächlich ohne Abstandshalter verbaut?

Kann mir hier jemand helfen und mir einen Tipp geben?

Gruss, HArald

[Z- Heinrich]

Hallo Harald,

ich habe an meiner ZZR 1200 auch das Sb- Kit mit Adapter von ABM montiert, ohne Abstandshalter, der Adapter wird direkt auf die Gabelbrücke geschraubt.

In der ABE für den Adapter ist auch die ZZR 1100 aufgeführt, also gehe ich davon aus, dass keine Abstandshalter benötigt werden. Ich habe nur die Einbauanleitung für die 1200er, da sind keine Abstandshalter drin.

Passte an meinem Bike perfekt, nur die Bremsleitung vom Lenker zum Verteiler musste neu, die originale ist zu kurz.

Vielleicht hilft dir das weiter.

Gruss,
Heinrich

[zzorli]

Soweit ich weiß, sind die Gaszüge durch die linke Rahmenöffnung geführt (Originallenker)
Wenn man den SB-Lenker verbaut führt man die Gaszüge durch die rechte Öffnung des Rahmens.

[RomeoHotel21]

zzorli schrieb:Soweit ich weiß, sind die Gaszüge durch die linke Rahmenöffnung geführt (Originallenker)
Wenn man den SB-Lenker verbaut führt man die Gaszüge durch die rechte Öffnung des Rahmens.

Ja, das ist richtig.

Gruss
Harald

[UID800]

(07.08.2012 20:06)Z- Heinrich schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.ich habe an meiner ZZR 1200 auch das Sb- Kit mit Adapter von ABM montiert, ohne Abstandshalter, der Adapter wird direkt auf die Gabelbrücke geschraubt.
In der ABE für den Adapter ist auch die ZZR 1100 aufgeführt, also gehe ich davon aus, dass keine Abstandshalter benötigt werden. Ich habe nur die Einbauanleitung für die 1200er, da sind keine Abstandshalter drin.

Danke erstmal an alle!

...ich habe mich vielleicht etwas umständlich ausgedrückt, was ich meine ist folgendes:
Das C-Modell hat so wie es aussieht keine gerade Gabelbrücke, sondern ist rechts und links soweit abgeflacht, das die Lenkerstummel dort quasi eingelegt werden und somit eine bündige Fläche ergeben. In der Mitte steht ca. 1 cm die Gabelbrücke hoch und umschließt auch die Mutter vom Lenkkopflager. Nimmt man jetzt die org. Stummel ab, dann entsteht an dieser Stelle eine Vertiefung von ca. 1 cm. Die Adapterplatte kann zwar auf die mittige Erhöhung aufgelegt werden, die Gewinde für die 4 Halteschrauben sind dann aber in der Vertiefung. Gibt es dort keine Ausgleichshülsen bin ich mir ziemlich sicher das der TÜV das nicht zulässt, schließlich könnte sich die Adapterplatte beim Anziehen der Schrauben etwas deformieren und die generelle Stabilität leidet bei einer solchen Konstruktion auch.
Ich bin mir im Moment ziemlich sicher, das hier die 4 Hülsen fehlen

Aber vielleicht findet sich noch ein C-Modell Besitzer mit einem ABM Umbau und kann mir ein Bild davon machen.

Gruss, Harald

[SLUID741]

Hallo Harald brauchst doch nicht warten bis um 21:00 Uhr, ich hab bei den
Fotos vom Umbau eines gefunden auf dem man die Abstandshülsen gut sieht.
Das ist zwar ein Adapter von Spiegler aber der ist identisch mit dem Adapter
von ABM.

So ein paar Hülsen aus Alu-Rohr zu bekommen dürfte wohl
ne Kleinigkeit sein.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Viel Spaß beim Umbau und besonders viel Spaß nach dem
Umbau, ist ein geiles Fahrgefühl.

[Camelomer]

Hallo Marcel

In der SB-Lenker Aktion von Bernd wurde von Stefan nach dem Lenkeinschlag mit SB- Lenker gefragt. Ist der verkürzt? Ich denke eher, dass man bei vollem Lenkeinschlag mit der Hand am Gasgriff mehr Spielraum zum Tank hat, oder lieg ich da komplett falsch?
LG Remo

[Z- Heinrich]

Hi,

@ Harald, Sorry, meine erste Antwort war etwas oberflächlich, ich hätte auch in die Garage gehen können, um nachzusehen. Auch bei der ZZR 1200 sind die Hülsen drin, war auf der Anbauanleitung aber nicht so zu erkennen.

@ Marcel. Nachdem ich dein Bild angesehen habe, bin ich doch erstmal in die Garage gegangen.

@ Remo. Der Freiraum zum Tank wird grösser.

Gruss,
Heinrich

[UID800]

Super, genau so hab ich mir das gedacht

Danke für die Bilder und die Infos, Ihr habt mir sehr geholfen (..wie immer).
Dann schaue ich mal wie ich an die Teile rankomme.
Gruss,
Harald

[Camelomer]

Auch ich danke !....

[UID1059]

(08.08.2012 20:02)Camelomer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo Marcel

In der SB-Lenker Aktion von Bernd wurde von Stefan nach dem Lenkeinschlag mit SB- Lenker gefragt. Ist der verkürzt? Ich denke eher, dass man bei vollem Lenkeinschlag mit der Hand am Gasgriff mehr Spielraum zum Tank hat, oder lieg ich da komplett falsch?
LG Remo

Unter unglücklichen Umständen kann es passieren das man die Verkleidung etwas aussägen muss, weil bei Linkseinschlag das rechte Ende des SB-Lenkers bzw. Bremsfl.Behälter gegen die Verkleidung stoßen kann. Bei Rechtseinschlag natürlich umgekehrt.

Ich habe bei meinem D-Model ne komplette neue Gabelbrücke von ABM und zusätzlich noch Raiser verbaut. Bei mir passt alles ohne die Verkleidung aus zu sägen. (Auch ohne Raiser)

Aber es gibt halt Bikes, da ist das nicht so. Ich denke aber das C-Model gehört nicht dazu...

[UID800]

So, kurzes Update zum Schluss:

Kurz bei ABM angefragt und Antwort erhalten. Gegen 15,- Euro Unkostenbeitrag und Angabe der Typenbezeichnung haben die mir die fehlenden Teile innerhalb von 2 Tagen zugeschickt.

Super Service von ABM für ein Kit das immerhin schon 20 Jahre alt ist, das muss ich hier mal positiv erwähnen!