Bremse vorne

[iki01]

Tach zusammen,
habe bei meiner 90er zzr1100 Probleme mit der Vorderradbremse:
Bremshebelweg wird immer kürzer und zeitweilig bremst sie von selbst, als ob der Druck nicht mehr abgebaut wird.
Entlüfternippell geöffnet, dann ist das Rad wieder frei.
Bremsklötze sind neu, Geberzylinder überholt, Stahlflexleitungen verbaut.
Kolben sind gangbar.
Als nächstes werde ich wohl die Sättel überholen.
Finde keine rationale Erklärung für das Problem.
Hatte jemand schon mal das gleiche Problem?
Gruß iki01

[Felis-concolor]

Fliesst die Bremsflüssigkeit auch wieder nach oben?
liest sich so als wenn oben am Geber was verstopft ist und den Rückfluss behindert

[iki01]

Hi,
wie gesagt habe ich den Geberzylinder überholt und die Kolben am Sattel lassen sich bei geschlossenem System auch zurückdrücken. Das ginge ja nicht, wenn der Rücklauf verstopft wäre.
Für die Rückstellung sind ja normalerweise die Dichtringe im Bremssattel zuständig, aber habe bisher noch nie gehabt, dass die Bremse sich quasi selber aufpumpt. Meine letzte Erklärung wäre, dass die Rückstellkraft der Dichtringe durch ihre Eigenverdrehung nicht mehr groß genug ist.

[UID1059]

(24.05.2013 14:04)iki01 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hi,
wie gesagt habe ich den Geberzylinder überholt und die Kolben am Sattel lassen sich bei geschlossenem System auch zurückdrücken. Das ginge ja nicht, wenn der Rücklauf verstopft wäre.
Für die Rückstellung sind ja normalerweise die Dichtringe im Bremssattel zuständig, aber habe bisher noch nie gehabt, dass die Bremse sich quasi selber aufpumpt. Meine letzte Erklärung wäre, dass die Rückstellkraft der Dichtringe durch ihre Eigenverdrehung nicht mehr groß genug ist.

Hast Du den Geberzylinder überholt weil das Problem bereits bestand?

Oder hast Du das Problem erst seit Du den Geberzylinder überholt hast?!?

Wenn mich nicht alles täuscht, hatte hier im Forum vor nicht all zu langer Zeit jemand das gleiche Problem...


Gruß, Harry

[iki01]

(24.05.2013 14:40)ZZR-Harry schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(24.05.2013 14:04)iki01 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hi,
wie gesagt habe ich den Geberzylinder überholt und die Kolben am Sattel lassen sich bei geschlossenem System auch zurückdrücken. Das ginge ja nicht, wenn der Rücklauf verstopft wäre.
Für die Rückstellung sind ja normalerweise die Dichtringe im Bremssattel zuständig, aber habe bisher noch nie gehabt, dass die Bremse sich quasi selber aufpumpt. Meine letzte Erklärung wäre, dass die Rückstellkraft der Dichtringe durch ihre Eigenverdrehung nicht mehr groß genug ist.

Hast Du den Geberzylinder überholt weil das Problem bereits bestand?

Oder hast Du das Problem erst seit Du den Geberzylinder überholt hast?!?

Wenn mich nicht alles täuscht, hatte hier im Forum vor nicht all zu langer Zeit jemand das gleiche Problem...


Gruß, Harry

Hallo Harry,
das Problem bestand schon vorher. Aus diesem Grund habe ich den ganzen Aufwand betrieben, doch leider bis jetzt erfolglos. Ich hatte schon früher das Problem, dass der Bremslichtschalter zu spät reagiert hat. Das müsste eigentlich bedeuten, dass der Kolbenweg im Sattel zu kurz ist!?
Gruß iki

[UID0621]

.

Wenn du bei geöffneten Bremsflüssigkeitsbehälter den Hebel ziehst, siehst du einen kleinen Wirbel im Behälter ?

.

[Katze]

Das gleiche Problem hatte ich mit der Kupplung.....
Der Fehler war meine eigne Blödheit...
Die äussere Staubmanschette vom Kolben hat sich beim Betätigen der Kupplung umgelegt und hat dem Nehmer vorgegaugelt ich würde die Kupplung ziehen....
Mensch, war ich blöd

[iki01]

Hallo zusammen,
war leider unterwegs und deswegen erst jetzt ne Anrwort.
zu Harry:wenn ich dich richtig versteh beziehst du das Ganze auf den Bremslicht-/Kupplungsschalter. Der Nehmer ist der Bremssattel bzw. Kupplungsnehmer in deinem Fall. Bei mir wird der Schalter zu spät betätigt, weil ich den Bremshebel erst gar nicht so weit ziehen kann. Mein Problem ist, dass der Hebelweg immer kürzer wird und dann gegen Null läuft -> Bremse fährt fest.
zu UID0621: leider noch keine Zeit zum Prüfen gehabt, aber kann mich nicht an einen "Wirbel" errinnern.
Nochmals eine etwas detailiertere Beschreibung:
Bremse entlüftet, alles ok. Probefahrt: 5 km ok... 10km ok, aber Hebelweg wird immer kürzer. Mal nach 10 km, mal blockierte die Bremse nach dem Abstellen am nächsten morgen obwohl sie abends noch frei war.
Habe auch schon mal die Entlüfternippel nach dem Festfahren geöffnet und den Druck abgebaut ... 700m später gleiches Schauspiel. Andererseits ging es auch schon länger ( 5-10 km ) danach gut.
Gruß und Danke für eure Mühe
iki

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Dieser Beitrag wurde von der Forensoftware mit dem Folgebeitrag automatisch zusammengefügt:

Sorry, habe nicht Harry, sondern Katze gemeint
Gutes Nächtle
iki

[iki01]

Hab den Fehler gefunden...
Im Geberzylinder war der Rücklauf verstopft.
Hatte zwar alles sauber gemacht und ausgeblasen, aber das hat wohl nicht gereicht. Stecknadel genommen und siehe da, es funktioniert.
Vielen Dank an alle und insbesondere an UID0621 für den Denkanstoss mit dem Wirbel.
Ps.: Bei der Kupplung das Gleich..., aber Vorsicht beim Nachmachen, da gibt es keinen kleinen Wirbel, sondern eine Fontäne bein Betätigen der Kupplung!
Gruß an alle und eine hoffentlich schöne, unfallfreie Saison
iki