Läuft nur auf 3 Zylindern

[storea]

Kann mir Jemand dieser Gemeinde helfen?
Meine D7 läuft nur auf 3 Zylindern, biss die Drehzahl >3500 rpm geht - danach läuft sie auf alle Vier.
Es folgen meine Beobachtungen:
Die Kerze von Zylinder 2 war schwarz, die anderen schön grau. Ein Zündkabel (Zyl.3)war unterbrochen, ist erneuert worden. Habe Kompressionsmessung gemacht (1-4): 12,0-10,8-10,8-13,8 kg/cm2. Die Vergaser habe ich gereinigt, waren aber nicht sichtbar dreckig.
Der Kraftstoff im Tank ist neu, bin gerade von einer 2000km tour nach hause gekommen (hier lief die Maschine tadellos!).
Wo soll ich jetzt nachschauen?
Liebe Grüsse
Anker

[maik21339]

Schau Dir den Gaser genau an, einmal alles raus, ich für meinen Teil vermute Schwimmernadel oder Schwimmernadelventildichtung.

[mikesch1960]

Halt sie mal im Stand konstant bei 1500 U/min und sprüh etwas Starterspray Nähe Luftfilter . . . wenn sie dann auf dem 4. Zylinder kommt und sich die Drehzahl erhöht, klares Benzinproblem.

Würd dann, wie schon erwähnt, wieder beim Vergaser angreifen.

[Möööööp]

evtl. Kerze defekt?
Mal die Kerzen vom 1. und 2. Zyl. tauschen, ein paar Minuten prötteln lassen und dann nachsehen. Wenn jetzt der erste Zyl. schwarz ist, ist es die Kerze, wenn der zweite schwarz bleibt -> Zündkabel/Kerzenstecker oder Versager.
Kerzenstecker vom 1. und 2. Zylinder tauschen - Stecker umschrauben, NICHT einfach umstecken, weiter w.o.
Fürs Zündkabel mal alles von der Spule bis zur Kerze mit Kriechöl einsprühen bzw. die Zündkabel auf Verdacht tauschen, nach ein paar Jahren im Einsatz werden die gerne mal porös.
Vergaser: Leerlaufluftschraube und -düse des 2. Vergasers checken. Die Schraube sollte genauso stehen wie die anderen, bei der 1100er imho 2 Umdrehungen. Die Düse ist im Vergaser eingepreßt, da hilft nur Ultraschall...
Die Vergasersynchronisation kann auch daneben hängen, ein Zylinder in der Mitte wäre aber sehr ungewöhnlich...

[iki01]

kann mich MÖÖÖÖÖP nur anschließen. Nach meiner Erfahrung sind die Kerzen sehr anfällig und meistens schuld. Den restlichen Ausführungen ist nichts hinzu zufügen. Könntest aber die Kabel auch mit nem Multimeter prüfen und schauen, ob das Kabel vom 2. aus der Reihe tanz
Gruß iki01

[storea]

Problem erhoben!
Habe nocheinmal die Vergaser ab- und demontiert. Der Tip von Maik21339 war richtig: Schwimmerventil von Zyl.2 war nicht dicht; das überlaufende Benzin hat dafür gesorgt das der Zylinder eine viel zu fette Mischung bekam, und daher erst ab ca.3500-4000 u/min. gearbeitet hat (weil erst dann genügend luft gesaugt wurde). 4 neue komplette Schwimmerventile sind jetzt montiert, und die kleine läuft wie neu!
Ich bedanke mich für jeden Beitrag!
Freundliche Grüsse
Anker