Geplante Umbauten 2013/14

[UID0544]

update quickshifter:

gilles hat die fußrastenanlage geliefert. das modell as31gt-k10 musste an die zzr angepasst werden, ist also so nicht in einem katalog zu bestellen. "mein" schrauber hat dies alles bislang perfekt gemanagt

auf den bildern fehlt noch der schaltautomat...

to be continued...

   

   

[Jörg SF1]

Bin heute das erste mal mit der offenen Remus gefahren

Heiligs Blechle . Naja meine Laverda ist lauter

Folgender Umbau ist von mir geplant. Das Heck werde ich umgestalten. Die eckige C Rückleuchte kommt raus, das Loch wird verschlossen und da wandern 2 kleine runde klare LED Rückleuchten hin.......falls ich keinen schönen Höcker zum annehmbaren Preis bekommen sollte.

[UID0544]

eingetragen:

   

[Camelomer]

Holger?....... also ohne wenn und aber, doch falls irgendwann trotzdem und dann ganz bestimmt, hättest du ein Kaufinterressenten aus Zürich für dein Motorrad im jetztigen Zustand, sofern jedes Teil noch dran wäre!
Wenn ich mich nicht irre, ist an deinem Bike so fast alles Antriebsoptimierte dran!
Ganz fein!
LG Remo

...nun zurück zum Thema! Meine fährt nächstes Jahr unverändert.

[BeeJay]

(19.11.2013 21:38)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.eingetragen:

Das Foto ist ja von grausamer Qualität Holger

Können wir das noch mal besser haben? (bitte nicht mit dem selben Gerät wiederholen )

[UID0544]

(19.11.2013 22:59)BeeJay schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(19.11.2013 21:38)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.eingetragen:

Das Foto ist ja von grausamer Qualität Holger

Können wir das noch mal besser haben? (bitte nicht mit dem selben Gerät wiederholen )

ich kümmere mich drum - foto ist ein handy-snapshot aus der werkstatt. ich frage mal nach - bin selber nicht vor ort.

gruß
holger.

[UID1059]

(13.11.2013 18:26)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.update quickshifter:

gilles hat die fußrastenanlage geliefert. das modell as31gt-k10 musste an die zzr angepasst werden, ist also so nicht in einem katalog zu bestellen. "mein" schrauber hat dies alles bislang perfekt gemanagt

Hm, gibt es einen Unterschied zwischen der bei Lois angebotenen as31gt und der der as31gt-k10, bzw. was ist der Unterschied?

Denn wenn ich das richtig sehe gibt es bei Lois die as31gt mit den Bestellnummern:
60012342/60012343 Schwarz/Gold universell für alle ZZR 1400 Modelle passend.


Ich liebeugel mit der VCR38GT, welche es für die ZZR1400 leider noch nicht gibt.
Habe gerade mal Gilles Tooling diesbezüglich angeschrieben, mal schauen was die antworten.


LG, Harry

[UID0544]

(25.11.2013 09:02)ZZR-Harry schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(13.11.2013 18:26)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.update quickshifter:

gilles hat die fußrastenanlage geliefert. das modell as31gt-k10 musste an die zzr angepasst werden, ist also so nicht in einem katalog zu bestellen. "mein" schrauber hat dies alles bislang perfekt gemanagt

Hm, gibt es einen Unterschied zwischen der bei Lois angebotenen as31gt und der der as31gt-k10, bzw. was ist der Unterschied?

Denn wenn ich das richtig sehe gibt es bei Lois die as31gt mit den Bestellnummern:
60012342/60012343 Schwarz/Gold universell für alle ZZR 1400 Modelle passend.


Ich liebeugel mit der VCR38GT, welche es für die ZZR1400 leider noch nicht gibt.
Habe gerade mal Gilles Tooling diesbezüglich angeschrieben, mal schauen was die antworten.


LG, Harry

Hallo Harry,

das Problem war nicht die Rastenanlage an sich, sondern in Verbindung mit dem Quick-Shifter (Hebelei).

Gruß
Holger

[UID1059]

(25.11.2013 10:07)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo Harry,

das Problem war nicht die Rastenanlage an sich, sondern in Verbindung mit dem Quick-Shifter (Hebelei).

Gruß
Holger

Ach so.

Ok, dann habe ich aber noch mal eine Frage zu dem Quickshifter.

Du hast geschrieben das Du ihn auch eintragen lassen hast.

Den Quickshifter muß man ja am Powercommander, oder einem speziellen Modul anschließen, welches mit Zündung/Einspritzanlage komuniziert.

Ich denke mal der Powercommander fällt aus, weil keine Betriebserlaubnis.

Was hast Du, bzw. Dein Schrauber verwendet?


LG, Harry

[Zorro]

Harry in Japan!

Mit BREMBO

[UID1059]

(25.11.2013 19:38)Zorro schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Harry in Japan!

Mit BREMBO

Tja, ich sach ja, Nachmacher die Japse!

Und Sch**s auf Brembo!

Dafür hatte ich schon im April 2013 hinten ein Wilbersfederbein mit hydraulischer Federvorspannung!
Und im April 2014 habe ich auch progressive Wilbers Federn in der Gabel!

Ok, ist halt nur Wilbers, und nicht Öhlins, aber dafür hatte ich es eher, und preiswerter!

Aber um noch mal auf Brembo zurück zu kommen, über Federung/Dämpfung, kann man sich ja streiten, aber über die Bremsen ?!?

Wozu braucht man an einer ZZR1400 ne Brembo Bremsanlage ?!?

An'ner Busa würde ich die Nachrüstaktion ja noch verstehen, aber an einer ZZR ?!? NoGo!

[UID0544]

tach,

nachdem am 24.12. das wetter gepasst hat, habe ich eine kleine test-wiedereinstiegs-entzugs-entspannungsrunde gedreht.

zum einen wollte ich den auf dem prüfstand abgestimmten motor genießen und den quickshifter ausprobieren.

ergebnis

der drehmoment-verlauf laut datenkontrollblatt ist "popo-meter-mäßig" spürbar - genau wie gewollt

kurz zum quickshifter: feine sache! ich finde, mehr als eine technische spielerei. du kannst unter 2000 u/min ruckfrei hochschalten (stadtverkehr), genauso wie bei zügiger gangart den vortrieb, naja, am leben halten .ich bin mal gespannt, wie sich diese vorteile im sozia-betrieb bestätigen.

kleine randnotiz: ich hatte auf meiner kurzen autobahn-fahrt eine bmw rr hinter mir; nachdem er überholt hatte, sind wir auf auf der lnken spur verkehrsbedingt abgebremst worden; ich bin der bmw gefolgt, wobei der bmw-fahrer liegend, ich altersgemäß sitzend, unsere kräder bewegten; ich bin dann ab dem 4.-ten beschleunigend soweit an ihm drangeblieben, wobei ich davon ausgehe, dass er ebenfalls sein getriebe bemüht hat. ich denke, dass hierzu auch der qs seinen teil beigetragen hat - aber wie gesagt, es war kein rennen o.ä., einfach eine beobachtung "in freier wildbahn"; (also bitte keine anmerkungen in richtung "sekundäre geschlechtsmerkmale)
nichtsdestotrotz: die bmw geht schon enorm

   
gilles fußraste rechts

   
   
gilles fußraste links mit quick shifter

gruß
holger.

[Zorro]

Hallo Holger,
die Fußrasten-Anlage macht einen wirklich guten Eindruck.
Die Fußrasten sehen auf dem Bild aus, als würden diese schnell die Farbe verlieren.
Deshalb hier mal meine Frage in die Runde: " Hat jemand hier im Forum Erfahrungen mit Ilaflon-Beschichtung "? Oder besteht die Möglichkeit diese zu brünieren. Das Material der Rasten dürfte wohl Alu. sein und somit die Behandlung einschränken.

Hier mal die I-Net-Seite:
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Grüsse
"Z"

[Malcolm]

welchen quickshifter hast du verwendet und wieviel insgesamt dafür ausgegeben wenn ich fragen darf?

[Horst]

(27.12.2013 17:18)Malcolm schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.welchen quickshifter hast du verwendet und wieviel insgesamt dafür ausgegeben wenn ich fragen darf?

Holger, würd mich auch interessieren ,