ZZR macht kein Mucks

[DrCrazy985]

Hallo Freunde

Ich habe mal wieder ein Problem.
Wollte heute ne Runde fahren und meine Dicke macht kein Mucks mehr.
Ich drehe den Schlüssel und nix passiert. Nicht eine Lampe geht an.
Anschieben habe ich jetzt noch nicht probiert aber die Batterie kann doch nicht so leer sein, dass gar nichts passiert!? Bin vor 2 Tagen noch damit unterwegs gewesen und alles war gut. Ist da irgend eine Sicherung die evtl defekt ist?
Danke schonmal und freundlichen Gruß

[x39]

Killschalter evtl. aus, wärst nicht der erste dem das passiert ))
Dann erst mal alle Sicherungen kontrollieren und schauen ob die Kabel an und von der Batterie auch fest sind. Vergiss die Hauptsicherrung am Magnetschalter nicht. Hatte zumindest meine D dort sitzen.

[josi1100]

Hallo Kevin,

am besten mit einer Probierlampe oder Voltmeter direkt an den Batteriepolen testen ob die Batterie noch Saft hat.

Wenn nicht, alles klar - Batterie laden und Verbraucher suchen. Hast du alles abgedreht und den Zündschlüssel in der richtigen Position abgezogen? Ich vermute irgend ein kleiner Verbraucher Kontrollamperl o.ä. hat dir die Batterie ausgenuckelt, da geht dann gar nix mehr.
Wenn es sich um einen Defekt handelt, durchgescheuertes Kabel oder ähnliches, kann sich die Suche als schwierig erweisen.

Sollte die Batterie ok sein musst du an den Kabeln entlang suchen wo der Stromfluss unterbrochen ist (lockere Verbindung, Sicherung, Zündschloss, etc).

Gruß Josi

[Möööööp]

(16.03.2014 13:13)DrCrazy985 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo Freunde
Ich habe mal wieder ein Problem.

Hast 'ne PN.
Wenn mal wieder Zeit ist sollten wir mal die komplette Elektrik prüfen und standfest machen.

[DrCrazy985]

So das lässt mir ja keine Ruhe.
Ich habe die schöne jetzt mal wieder Nackig gemacht um überall dran zu kommen.
So wie es aussieht hat sich die 30A Sicherung verabschiedet. Aber nicht einfach durchgebrannt, sondern die hat sich richtig eingeschmolzen in dem Teil. Bekam Sie kaum raus. Zum Glück hab ich noch ein Starterrelais oder was das sein soll. Tausche jetzt mal alle Komponenten aus und schaue mal was passiert. Dieses Relais ist mir schon früher aufgefallen und sah schon irgendwie angegriffen aus, sei es Rost oder sonst was.
Melde mich gleich zurück mit den Ergebnissen.

Und Danke an euch alle schonmal.

[DrCrazy985]

Ich bin jetzt weiter.
Es war auf jeden Fall die Sicherung am Starterrelais. Hab das ganze Bauteil ausgetauscht und jetzt Funzt es wieder.
Nur die Ursache, weshalb die alte Sicherung den Geist aufgegeben hat ist für mich unklar. Der Ganze Stecker hat irgendwie gelitten und es sind leichte Schmorstellen vorhanden.
Das Ganze Relais war mit so einer Art Kupferpaste überzogen. Hab kein Plan wieso.
Naja jetzt erstmal wieder anziehen und mal schauen ob es hält.

Nochmal Riesen Dank an alle hier!!

[Felis-concolor]

Klingt nach Übergangswiderständen und wohl auch einem Windungsschluss im Anlasserrelais.
Alle Steckverbinder derer du habhaft werden kannst mal satt mit Kontaktspray einsprühen, einwirken lassen und mit Kupferbürstchen sauber machen. Axo vorher Batterie ab.
dann die Kabel zum und vom Anlasserelais prüfen.
Behandlung siehe oben. Das betrifft auch alle Schraubverbindungen von diesen Kabeln.

passiert in den besten Haushalten

[DrCrazy985]

Ich hab ja immer mein dabei daher mal ein paar Bilder von dem Teil.

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Dieser Beitrag wurde von der Forensoftware mit dem Folgebeitrag automatisch zusammengefügt:

Und das alte und neue Relais oder was das sein soll!!...

[Möööööp]

Das scheint die übergekochte Batterie vom Vorbesitzer schuld zu sein

[Z- Heinrich]

Hi,

Du solltest auch den Regler prüfen.

Bei unserer ZZR 600 hatte ein defekter Regler einer neuen Batterie nach vier Wochen den Garaus gemacht. Der pumpte zu viel Spannung in die Batterie.

Gruss,
Heinrich

[DrCrazy985]

(17.03.2014 03:32)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Das scheint die übergekochte Batterie vom Vorbesitzer schuld zu sein

Ja das glaube ich auch! Hatte heute das Vergnügen ihm mal die defekten Teile zu zeigen. Er sagte er habe das Teil mit Kupferpaste eingeschmiert weil alles Oxidiert war.
Naja schrauben macht ja Spaß!

[Möööööp]

Mit KUPFERPASTE? Da, wo der meiste Strom fließt??

[DrCrazy985]

(18.03.2014 01:28)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Mit KUPFERPASTE? Da, wo der meiste Strom fließt??

Ja das denk ich mir auch!! Deshalb sieht die Sicherung auch so aus. Naja bald habe ich alles durch. Bin ja noch nicht fertig.
Mechanik haben wir ja soweit alles zusammen erledigt. Jetzt kommt die Elektrik und dann die Optik.

[josi1100]

Habe voriges Jahr eine Gel Batterie eingebaut und somit keine Säuredämpfe mehr. Das ewige Batterie ausbauen um den Säurestand zu kontrollieren entfällt auch.
Bin mit der Startleistung voll zufrieden, auch bei niedrigen Temperaturen (leichte minus Grade, meine Dicke muß im Freien übernachten ).
Wenn es soweit ist werde ich wieder zur Gel Batterie greifen, pfeiff auf die paar Ücken Mehrkosten.