Welche Batterie habt ihr?

[DennyBerlin]

Aliant YLP24

[BlyatMan]

Ich habe jetzt jedenfalls eine Batterie, wo genug Wasser drin ist

[Peppy79]

Hallo, ich habe eine Varta Powersports AGM. LG Peppy

[SpikeZZR]

Meine ZZR wird zwar erst zwei Jahre jung Anfang 2021, jedoch hat sie bereits über 30000KM abgespult. Noch immer tut der Alliant YLP24 tadellos seinen Dienst. Sommer wie Winter.

[Dimacus]

YLP24 after 2 years work not turn the engine at all in autumn at +8C

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the manufacturer list that it will work normally at -30C
but it not working at +8C. it means that tech characteristics is completely lie

also the manufacturer guarantee after 2 years is VOID
so i cant replace it for free
beware

returned to normal standard Yuasa and happy again

[doc]

Mine works perfect, at last yesterday at 10 degrees minus.

[gianni]

(09.02.2021 15:56)Dimacus schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.YLP24 after 2 years work not turn the engine at all in autumn at +8C

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the manufacturer list that it will work normally at -30C
but it not working at +8C. it means that tech characteristics is completely lie

also the manufacturer guarantee after 2 years is VOID
so i cant replace it for free
beware

returned to normal standard Yuasa and happy again

You are probably not riding your bike all year long. Nevertheless I really wonder if a Lithium battery is the right choice for Moscow's climate...

Greetings, Hans

[Dimacus]

(09.02.2021 20:10)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(09.02.2021 15:56)Dimacus schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.YLP24 after 2 years work not turn the engine at all in autumn at +8C

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the manufacturer list that it will work normally at -30C
but it not working at +8C. it means that tech characteristics is completely lie

also the manufacturer guarantee after 2 years is VOID
so i cant replace it for free
beware

returned to normal standard Yuasa and happy again

You are probably not riding your bike all year long. Nevertheless I really wonder if a Lithium battery is the right choice for Moscow's climate...

Greetings, Hans

totally agree with you, Hans.
but im talking right now not about battery fits or not fits Russia climate. (besides for the winter we always detach all batteries von bike to house)

im talking about:
1)manufacturer technical specification guarantees that this battery will normally work at -30C. this information is everywhere (on their commercial posts, on their site... e.t.c). so in the end is a complete FAKE and LIE.
2)the manufacturer lie about real capacity of battery. they confuse everyone naming for example YLP14 at 14Ah capacity. that in real there is only 4Ah
and its really really low for motorcycle like ours.

one day i was helping my friend on the road. and a motorcycle staying exactly 1 hour in parking mode with the emergency light on. it stay only 1 hour then the battery dead.
i return home. charged it fully. and then start discharge with my IMAXB6 charger. i discharge it in program with 1A. and guess what? YLP24 got discharged in 8 hours. it means that the real capacity is 8Ah. and not the 24Ah what is manufacturer lie.

in this conclusion i want to warn guys who unter Verwendung von this battery that technical characteristics is not match that manufacturer print on it. and in sticky situation your bike can not start your engine.

[gianni]

I generally don't trust manufacturer guarantees that much. In this case they even contradict common experience.

And then I don't understand all the fuzz about reducing weight by 3kg with a Lithium battery.
Most of the ZZR riders I know are 90+kg guys like me sitting on a fat 270kg bike. If they would really care about weight they should go for another bike in the 200kg range.

Greetings, Hans

[Möööööp]

Aliant just says: "Equivalent capacity Pb - 24 Ah"
Nominal Capacity is slightly lower, but no info available
and "Lifetime - Around 5 years"
Just as much as a standard lead battery...
and Very low self-discharge (<0,3% per day for isolated batteries) - that means about 10% self-discharge per month...

Hier gibt ein Anbieter von LiFePo-Zellen sogar selbst an, daß sie recht kälteempfindlich sind:

Quelle: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

Ich fahre seit Jahren sehr gut mit den Reinblei-AGM Akkus von Hawker/Odyssey. Haben zwar keine Standardmaße und kosten fast doppelt so viel wie die Furukawa-Originale, halten dafür ungepflegt über 10 Jahre und haben eine Selbstentladung von unter 10% / Jahr...

[Dimacus]

(10.02.2021 15:44)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Aliant just says: "Equivalent capacity Pb - 24 Ah"
Nominal Capacity is slightly lower, but no info available
and "Lifetime - Around 5 years"
Just as much as a standard lead battery...
and Very low self-discharge (<0,3% per day for isolated batteries) - that means about 10% self-discharge per month...

Hier gibt ein Anbieter von LiFePo-Zellen sogar selbst an, daß sie recht kälteempfindlich sind:

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Ich fahre seit Jahren sehr gut mit den Reinblei-AGM Akkus von Hawker/Odyssey. Haben zwar keine Standardmaße und kosten fast doppelt so viel wie die Furukawa-Originale, halten dafür ungepflegt über 10 Jahre und haben eine Selbstentladung von unter 10% / Jahr...

1) in electrical physics there is no term as "Equivalent capacity"
there is only capacity measured in Amper per Hour. and thats all
"Equivalent capacity" is the stupid term that Alliant stated by themselves just to fool out the real owners of the bikes, and to fool people who not familiar with physics or electrics .

2) they not text the real capacity in Ah. because its too low.
i alredy tested the battery. Test is simple: take 1Amp load and count time. and you will receive total capacity. So for YLP14 is 4Ah capacity. and for YLP24 is 8Ah capacity. If you not believe me, you can run test on your own and receive same numbers.

3) Stock Pb battery von YUASA lived in my bike since 2006. it lived until 2017 year. it means real life of Pb batteries much more than 5 years. it lives 11 years for me.

4) my Alliant battery become dead after 2 years of usage. just after the guarantee period. so the manufacturer does not took it back by warranty period. because warranty period was run-out.
the video how YLP24 turns bike in +8 ive attached in the upper message. that means it also not match the Alliant commercial characteristics

it means the Alliant as manufacturer fool everyone and cannot be trusted after this.

[Zorro]

Hey Dimitry

Your own research results convince me. You are a ZZR buddy that I can place greater trust in. As any manufacturer with its own marketing word formulations.

[HeikoG]

Moin Gemeinde,

ehrlich gesagt, weiß ich nicht, was bei mir drin ist.
Jedenfalls am 10. November in die unbeheizte Garage gestellt, manche Nächte um die -15°, kein Ausbau, kein Nachladen, heute rausgeschoben, 1x gestartet und nach 1 Sekunde lief sie sofort rund.
Die Saison-Eröffnungs-Runde habe ich auch schon hinter mir.
Läuft

Gruß Heiko

[zzrhummel]

Danke für den Englisch Unterricht. Sind leider nicht alle so gut in englisch wie ihr.

[gianni]

(07.03.2021 17:59)zzrhummel schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Danke für den Englisch Unterricht. Sind leider nicht alle so gut in englisch wie ihr.

Deutsch kann der Dmitry aus Moskau offensichtlich nicht so gut. Hätte man ihm auf russisch antworten sollen?

Gruß, Hans