Motoröl

[Tripplerocker]

Hallo, nachdem meine kleine nun aus der Garantie raus ist werde ich die anstehenden Wartungsarbeiten wie bei allen meinen Motorrädern nun wieder selber machen.

Jetzt muss ich ein Thema aus der Kiste holen, welches schon öfter beschrieben wurde. Allerdings finde ich dazu nur ältere Beiträge. Auch beim Öl gab es in den letzten Jahren einiges an Neuigkeiten. Klar, die Physik ist immer noch die selbe.

Ich hatte in den letzten Jahren für meine Motorräder immer das Motul 300V Faktory Line 15 W 50 Vollsynthetic verwendet.
Es ist laut Datenblatt PERFORMANCE JALOS - Nasskupplungsverträglichkeit getestet gem. JASO T903 Annex A.
Ich war immer sehr zufrieden damit. Stehts nach dem alten Spruch. "Wer gut schmiert, der fährt gut".

Im Handbuch der ZZR 1400 habe ich nachgeschaut.
Dort wird 10W-40 und der entsprechende Standard angegeben. Jaso MA, MA1 oder MA2 ist mit dabei.
Könnt ihr mir sagen, ob das oben genannte Motul da geht.

Gibt es einen heißen Tipp für ein synthetisches Öl oder würdet ihr sagen lieber das ganze gewöhnliche Öl verwenden.
Mir kommt es nicht so sehr auf den Preis an. Es ist mir viel lieber meinem Motor, dem Getriebe und der Kupplung geht es wirklich gut.

Freue mich auf auf einen Erfahrungsaustausch.
Vorab schon besten Dank

[Möööööp]

Du hast "Jehova" gesagt...

[gianni]

Ein wirklich objektiver Vergleich von verschiedenen Ölen ist für "Endverbraucher", wie wir es sind, nicht möglich. Dazu müsste man verschiedene Öle unter identischen Bedingungen betreiben und dann die Motoren zerlegen und vermessen.
Trotzdem kann man z. B. bei Schaltbarkeit und Ölverbrauch Unterschiede feststellen und die Ölauswahl dem persönlichen Nutzungsprofil anpassen. Bei mir sieht das z. B. so aus: Saisonfahrer und bekennendes Weichei, der nicht unter 15 Grad fährt und im Urlaub eher im Süden unterwegs ist.

Mit einem teilsynth. 10W-40, das mir vom Händler eingefüllt wurde, habe ich unter diesen Bedingungen eher schlechte Erfahrungen gemacht. Bei über 30 Grad verschlechterte sich vor allem gegen Ende des Wechselintervalls die Schaltbarkeit und teilweise erhöhte sich auch der Ölverbrauch deutlich.

Kawa lässt laut Betriebsanleitung auch Viskositäten bis 20W-50 zu. Ich mache seit Ende der Garantie den Service selbst und bin auf vollsynthetisches Liqui Moly 10W-50 umgestiegen. Mit dem fahre ich jetzt seit 70tkm -> die Schaltbarkeit bleibt über das Wechselintervall konstant und der Ölverbrauch ist kaum messbar. Für einen Saisonfahrer sollte ein vollsynth. Öl höherer Visko von einem anderen bekannten Hersteller wie das 15W-50 von Motul, so lange es die JASO erfüllt, genau so funktionieren.

Gruß, Hans

Nachtrag: Habe noch ein altes technisches Datenblatt zum Motul Öl gefunden.
Darin ist es als JASO MA ausgewiesen, sollte also passen

[Tripplerocker]

Hallo Hans,
vielen Dank für deine umfangreiche Antwort.
Dann würde ich es mal so werten, dass ich nun das Motul 300V Faktory Line 15 W 50 Vollsynthetic auch für meine ZZR verwenden kann. Mit dem Viskositätsbereich liege ich da nach meiner Einschätzung auch sehr gut. Bei extrem kalten Temperaturen wird die ZZR eh nicht bewegt und wichtig ist es, wenn es heiß wird.
Das Öl ist zwar etwas teurer, aber wenn ich sehe, was der Händler bisher für das billigste Standardöl verrechnet hat bin ich mit Selbermachen trotzdem preiswerter.

Die Schaltbarkeit fand ich bei meinen Vorgänger Motorrädern mit dem Öl echt sehr gut. Bei der ZZR mit der Standardöl Befüllung merkte man schon eine Verschlechterung des Schaltvorgangs bei Hitze. Das fiel mir besonders in Südfrankreich und Spanien auf.
@ Möööööp
Ist dein Beitrag so zu werten, dass es ein sehr gutes Öl für die ZZR ist?

Vielleicht kommen ja noch ein paar weitere heiße Tipps. Ich denke es ist ein Thema, dass um diese Zeit den einen oder anderen beschäftigt und wir haben dann ein Update mit neuen verfügbaren Produkten.

[ttplayer]

Ein Öl-Thread - Ich geh mir Chips und Bier holen.........

[gianni]

(08.11.2021 11:32)ttplayer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ein Öl-Thread - Ich geh mir Chips und Bier holen.........

Du hast auf alle Fälle mit Deinem Beitrag die Latte inhaltlich schon mal so tief gelegt, dass sich andere schwer tun werden noch darunter durch zu kommen.

Gruß, Hans

[Möööööp]

(08.11.2021 12:00)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

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Du hast auf alle Fälle mit Deinem Beitrag die Latte inhaltlich schon mal so tief gelegt, dass sich andere schwer tun werden noch darunter durch zu kommen.

Gruß, Hans

Wieso? Ich fand Jehova schon seeehr flach

[gianni]

(08.11.2021 13:03)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

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Gruß, Hans

Wieso? Ich fand Jehova schon seeehr flach

Und ich dachte Jehova wäre ein neues Wunderöl

[Möööööp]

(08.11.2021 13:09)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

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(08.11.2021 12:00)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(08.11.2021 11:32)ttplayer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ein Öl-Thread - Ich geh mir Chips und Bier holen.........

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Gruß, Hans

Wieso? Ich fand Jehova schon seeehr flach

Und ich dachte Jehova wäre ein neues Wunderöl

[Möööööp]

(08.11.2021 07:15)Tripplerocker schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.@ Möööööp
Ist dein Beitrag so zu werten, dass es ein sehr gutes Öl für die ZZR ist?

Eigentlich nehmen sich die modernen Öle nicht mehr viel, anders als vor 35 Jahren wo nur Kastratol den Motor höher singen ließ
Scherz beiseite, Motul ist seit 2019 Partner von Kawa Deutschland, kann also schonmal nicht ganz verkehrt sein - Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.
P.S.: ich kippe seit ein paar Jahren auch nur noch Motul in die Mopeds, die ZX10 kriegt 3000 4T 10W40 mit 100ccm Dibutylmaleinat extra, die ZZR das 300V 4T 10W40, auch mit dem Wundermittelchen - wenn es richtig heiß ist fahre ich nur sehr entspannt (bzw. entkräftet ), am Anschlag auf der Renne würde ich aber auch auf 15W50 gehen.
P.P.S.: Kann mir jemand erklären wie zum Teufel man auf die Idee kommen kann seine Ölfirma MotorEX zu nennen?

[gianni]

(08.11.2021 14:22)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(08.11.2021 13:09)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(08.11.2021 13:03)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(08.11.2021 12:00)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(08.11.2021 11:32)ttplayer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ein Öl-Thread - Ich geh mir Chips und Bier holen.........

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Gruß, Hans

Wieso? Ich fand Jehova schon seeehr flach

Und ich dachte Jehova wäre ein neues Wunderöl

John Cleese ist einfach göttlich - Oh! ist ja Blasphemie, für die man fast gesteinigt werden müsste...

[Tripplerocker]

...na da hoffe ich, dass ich nicht für meinen Beitrag gesteinigt werde .
Vielleicht kommen ja doch noch weitere Anregungen zu guten Motorölen.

Danke schon mal für die bisherigen Beiträge

[Gerry]

Hallo,
Ich fahre das Mannol MN Extreme 5W-40 .
Dieses Öl fahre ich in meinen Opel Diesel , VW Lupo und meiner ZZR.
Es erfüllt die höchsten Spezifikationen:
• API SN/CH-4
• ACEA A3/B4, A3/B3
• JASO MA2 (steht für noch höhere Reibwerte an der Nasskupplung und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit selbst bei Modellen mit extrem hohem Drehmoment)
Und das alles für 3,30 € / Liter !
HENNES LÖHR von LKM ist da auch auf meiner Wellenlänge .....
Meine Dicke ist gerade bei ihm und bekommt ihre Streicheleinheiten (inkl. 5W40)...
Die geheimzutat Dibutylmaleinat
Kann mann sich schenken! Kostet ca. 30 € / Liter (Glaubenssache / Geldmacherei)
Er verbessert nur die Elastizität der Gummiteile (Deckeldichtung,geschlossene Lager ….)
Unser Dicke ist teuer genug ….Steckt das Geld lieber in gute Bremsbeläge …..
Hoffe ich bin nicht zu vielen auf die Fuße getreten …..

Grüße aus Bayern
Gerry

[Möööööp]

(12.11.2021 15:25)Gerry schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Die geheimzutat Dibutylmaleinat
Kann mann sich schenken! Kostet ca. 30 € / Liter (Glaubenssache / Geldmacherei)
Er verbessert nur die Elastizität der Gummiteile (Deckeldichtung,geschlossene Lager ….)
Unser Dicke ist teuer genug ….Steckt das Geld lieber in gute Bremsbeläge …..

3 Euro extra pro Ölwechsel nennst Du Geldmacherei? Bei wenig gefahrenen Mopeds hält das Zeug die Gummidichtungen wie O-Ringe, Simmeringe und Ventilschaftdichtungen elastisch und schützt vorm Schrumpfen. Verhärtete Dichtungen blasen auf 10.000 km für weit mehr als 3 Euro Öl raus. Wenn Du allerdings so viel fährst daß Du zweimal im Jahr das Öl wechselst, dann merkst Du natürlich keinen großen Unterschied, weil DBM in geringer Konzentration auch in jedem guten Öl drin ist.

Und zu Mannol: Der Vertrieb ist SCT Lubricants, Deutschland. Hergestellt wird das Öl in Klaipeda/Litauen und Minsk/Belarus. Litauen OK, aber ob ich den Weißrussen da über den Weg traue? Mal ganz ab von den aktuellen Ereignissen...

[gianni]

(12.11.2021 17:32)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Und zu Mannol: Der Vertrieb ist SCT Lubricants, Deutschland. Hergestellt wird das Öl in Klaipeda/Litauen und Minsk/Belarus. Litauen OK, aber ob ich den Weißrussen da über den Weg traue? Mal ganz ab von den aktuellen Ereignissen...

Dort wird es wahrscheinlich unter dem Namen Lukaschenkol vertrieben