Motoröl

[Möööööp]

(12.11.2021 17:47)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(12.11.2021 17:32)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Und zu Mannol: Der Vertrieb ist SCT Lubricants, Deutschland. Hergestellt wird das Öl in Klaipeda/Litauen und Minsk/Belarus. Litauen OK, aber ob ich den Weißrussen da über den Weg traue? Mal ganz ab von den aktuellen Ereignissen...

Dort wird es wahrscheinlich unter dem Namen Lukaschenkol vertrieben

Ich hab da was von "Erpressol" gehört

[mineworker]

So langsam habt Ihr mich wirklich neugierig gemacht...
Ich dachte bisher immer, so ein Werkstattmeister muss auch Geheimnisse haben. Aber ich werde beim nächsten Mal nachfragen was ich so für ein Öl fahre
Allerdings war mir auch nicht bewusst, das diese Information wichtig ist. Es ist wie immer: Detailwissen macht traurig

[langer152]

Da nimmt dann wohl lieber das alte,deutsche Öl. Man wie hieß das bloß? Gibt's heute noch...achso...addinol wars. Hersteller waren glaube die leunawerke. Puuuh...nochmal die Kurve gekriegt.

[blacky]

Da ist man mal zwei Tage weg...und wieder wird über das Öl philosophiert.

Das V300 für die 1100er, die 1400er hat bessere Voraussetzungen und kommt auch mit dem 5100er und 7100er wunderbar klar.

Beide verwenden auch ne Menge Kawa-Werkstätten. Und nach 300 Tkm Laufleistungen sind wir alle schlauer.

[Tripplerocker]

...genaue das 7100er Motul ist es jetzt auch bei mir geworden.    

[Micha10]

(19.11.2021 17:20)Tripplerocker schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten....genaue das 7100er Motul ist es jetzt auch bei mir geworden.

Hallo, kannst du dieses Öl empfehlen?
Mein Moped wird jetzt nach ca. 5000 gefahrenen Km, beim Schalten zunehmend lauter, der Erste Gang knallt jetzt förmlich rein, was bei der ZZR1400 ja normal sein soll, wenn ich das hier lese! Gruß Michael

[ttplayer]

Ist das etwa ein sich anbahnender "Öl-Thread" - dann geh ich mir schon mal Chips holen.........-)

[gianni]

(08.11.2021 11:32)ttplayer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ein Öl-Thread - Ich geh mir Chips und Bier holen.........

(09.05.2022 13:36)ttplayer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ist das etwa ein sich anbahnender "Öl-Thread" - dann geh ich mir schon mal Chips holen.........-)

Deine Schallplatte hat einen Kratzer...

[mineworker]

(10.05.2022 15:18)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Deine Schallplatte hat einen Kratzer...

Nach einem halben Jahr darfst du ihm doch eine zweite Tüte gönnen...

Außerdem gibt es am Nachmittag kein Bier mehr. Das freut doch zumindest den Hausarzt

[gianni]

(11.05.2022 09:20)mineworker schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(10.05.2022 15:18)gianni schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Deine Schallplatte hat einen Kratzer...

Nach einem halben Jahr darfst du ihm doch eine zweite Tüte gönnen...

Außerdem gibt es am Nachmittag kein Bier mehr. Das freut doch zumindest den Hausarzt

Wenn er beim dritten Post auch noch die Chips weglässt, freut sich der Hausarzt noch mehr

[Micha10]

Habe Heute selbst den Ölwechsel durchgeführt!
Motul 300V 10W40 kam bei mir rein, laut Behälter habe ich 80ml zuviel reingekippt, also knapp 4,3 L ....ich denke das sollte die Gute abkönnen!?
Steht aber dennoch am obersten Strich im Schauglas!!

[ttplayer]

Eine "Überfüllung" birgt immer die Gefahr eines "Ölschlages", wobei ich das bei 80ml zuviel eher für ausgeschlossen halte.
Allerdings besteht bei überwiegend Kurzstreckenbetrieb die Möglichkeit der zusätzlichen Ölvermehrung durch z.B. Kraftstoff.

[Wolf314]

(09.08.2022 22:42)Micha10 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Steht aber dennoch am obersten Strich im Schauglas

Dann ist doch mbMn alles in Ordnung.

[mineworker]

Verdammte Axt... jetzt habe ich wieder vergessen zu fragen Vielleicht denke ich daran, wenn ich im September wieder im Ort bin.

In der Rechnung steht 4,1 Liter. Vielleicht haben sie abgerundet. Oder mein 2006er Motor ist etwas weniger voluminös
Sie werden schon wissen, was sie für mein Mädchen tun müssen damit es zufrieden ist.

[Wolf314]

@mineworker
Die ZXT 40 C braucht tatsächlich nur 4,1 Liter Öl (Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.), während die ZXT 40 E mit bzw. wegen dem größeren Motor 4,2 Liter Öl benötigt (Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.).