Was kostet Einbau Stahlflex Bremsleitungen

[R1806]

Thema ist Programm,-)

Habe eben Melvin Bremsleitungen bestellt, möchte ich aber nicht selbst einbauen. Man sollte ja auch wenn man sehr wenig fährt die Leitungen mal austauschen.

Was kostet das so grob. ZZR 1400 ABS 2008

Info wäre nett.

Danke

Rainer

[Peppy79]

Hallo R1806, mit 1,5 bis 2 Stunden mußt du schon rechnen. LG Peppy

[Möööööp]

(09.06.2021 21:04)Peppy79 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo R1806, mit 1,5 bis 2 Stunden mußt du schon rechnen. LG Peppy

Bei Melvin muß der Tank mit runter, geh' mal eher von min. 3 Stunden aus.

[R1806]

Danke, Ups, dann ca 300,-

Wären Spiegler besser /einfacher) zu verbauen ? Kann ja alles noch zurückschicken....

Wobei - wegen nem Hunni Differenz macht den Kohl auch nicht fett.

[Möööööp]

Bei Spiegler sind die kurzen Leitungen vom ABS-Modulator zu den Rohren unterm Tank nicht dabei, dafür ist die Montage mit Zwischenstücken umständlicher. Von der Arbeitszeit wird sich das nicht viel tun, wenn Du die kurzen Leitungen auch tauschen willst kommt das mit Spiegler eher teurer.
Aber immer noch deutlich billiger als die Kawa-Gummileitungen zum Freudenhauspreis...

[R1806]

(10.06.2021 23:34)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Spiegler eher teurer.
Aber immer noch deutlich billiger als die Kawa-Gummileitungen zum Freudenhauspreis...

Ja, das dachte ich auch. Dann ist da erstmal Ruhe.

Ich habe 5 Leitungen und einmal Kupplungsleitung.

Das müssten doch dann alle sein. Nicht, dass da noch was fehlt


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Produkte:
Pos Bezeichnung Menge Preis
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1 Stahlflex-Kit 3-tlg. 1 147,29 147,29 EUR
abzgl. 50,00 % -73,65 EUR
2 Kupplungsleitung 1 52,16 52,16 EUR
abzgl. 50,00 % -26,08 EUR
3 Stahlflex-Kit 2-tlg. 1 104,57 104,57 EUR
abzgl. 50,00 % -52,29 EUR
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Zwischensumme 152,00 EUR
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zzgl. Verpackung & Versand 5,90 EUR
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Zwischensumme 157,90 EUR
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inkl. Mehrwertsteuer 19,00 % von 132,69 EUR 25,21 EUR
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Gesamt 157,90 EUR

[Möööööp]

Da hast Du aber 'nen Schnapp gemacht.

[R1806]

Ja, das gibt es gerade noch !

Deshalb juckt mich die Stunde mehr nicht.

50 % auf alles ist schon eine Ansage

[R1806]

Melvin steht noch auf 50%.

Ich vereinbare jetzt - da ich sowieso wegen meiner Handgelenks-OP in der Saison nichtmehr fahren kann - 200 Euro pauschal, all in, Dauer egal, zuwenig oder zuviel ? Was meint ihr ?

[Möööööp]

(17.06.2021 21:23)R1806 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Melvin steht noch auf 50%.

Ich vereinbare jetzt - da ich sowieso wegen meiner Handgelenks-OP in der Saison nichtmehr fahren kann - 200 Euro pauschal, all in, Dauer egal, zuwenig oder zuviel ? Was meint ihr ?

Fürs einbauen? 200 brutto ist sehr OK, wenn man von rund drei bis vier Stunden incl. neuer Bremsflüssigkeit, Dichtheitsprüfung und Probefahrt ausgeht. Bei Kawasaki hast Du im Schnitt rund 100,- Stundensatz, freie Werkstätten liegen hier im Pott ab 60,- aufwärts.
Zu teuer? Mercedes nimmt für Arbeiten an der Elektrik 19,61 €/AW, das sind pro Arbeitsstunde schlanke 235,32. Allerdings incl. MwSt.

[R1806]

Ja, Mercedes ist schmerzfrei, schenkt sich aber zu BMW nichts. Ölwechsel an meinem 330 CD fast 200 €. Ölwechel !

Da ja die Garantie nicht untergehen darf lasse ich eigentlich alles in einer guten freien Werkstatt machen, außer es ist ein sehr spezielles produktspezikatives Problem - da haben die Freien oft keine Kenntnis.

So, erstmal schauen wie ich das Möpi da noch hinbekomme.

[DennyBerlin]

Hallo zusammen, ich hatte mir die von Melvin bestellt, die waren 50% im Angebot.
Da ich den ganzen Tank abmontieren müsste und die guten Stahlleitung rausreisen sollte habe ich alles wieder zurück geschickt.

Ich möchte nur die flexiblen Leitungen tauschen. Wer bietet diesen Satz Bremsleitungen an??

vg
Denny

P.S. für die flexilblen Leitungen von Melvin benötigt man noch Stahlschlauchschellen die an höhe vom Lenkkopflager angeschraubt werden müssen, die sind zur fixierung der Leitungen. Die sind leider nicht dabei!!

[Möööööp]

Spiegler hat die im Angebot, aber meiner Meinung nach im Moment zu teuer - 230,- für vorne und hinten, die Leitungen von den Rohren zum ABS-Block sind nicht dabei, gibt es bei Spiegler auch nicht.
Für den Anbau muß die Innenverkleidung rechts und die unten überm Kühler weg (ab ist einfach, Anbau ist ) und der dort befindliche Halter vom Verteilerblock durch Absägen passend gemacht werden.
Anbau ist auch sonst wegen der Adapter von den Stahlflex zu den Rohren recht fummelig. Die Leitung vom Bremsgriff zum ersten Anschlußblock ist etwas zu lang und schleift an der Innenverkleidung, ohne zusätzliche Ummantelung kann es also Ärger beim TÜV geben.
Ich habe den Satz damals mit Forumsrabatt gekauft, hätte ich das alles vorher gewußt hätte ich es gelassen. Die Qualität und der Lieferumfang ist allerdings sehr gut.
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[blacky]

Ey Micha, wie kommst Du eigentlich auf 3 Stunden? Tank runter bedeutet nicht, dass er mit dem Dremel runter gerubbelt werden muss.

Während der 3 Stunden hat man noch locker Zeit, sich ein paar Heizdecken für die Winterreifen zu stricken.

[Michel-Z]

Ich habe mir bei Melvin die Stahlflex besorgt und beim Freundlichen vor zwei Wochen einbauen lassen, habe mit der kleinen Inspektion und Einbau Stahlflex 501 Euro bezahlt.

Melvin liefert einen Satz Stahlflex mit langen Leitungen aus, somit wir das komplette Leitungssystem ausgetausch, also Tank runter Batterie raus.



LG
Michel-Z