Ventil Spiel bei der 1400 zzr 2012

[zzr Peter]

Hallo und einen guten Abend

Kennt sich jemand mit dem Ventilspiel bei der 1400 zzr aus ?
Hat sie das gleiche Ventilspiel wie die 1100 zzr ?

Gruß zzr Peter

[Möööööp]

(10.03.2022 22:33)zzr Peter schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo und einen guten Abend

Kennt sich jemand mit dem Ventilspiel bei der 1400 zzr aus ?
Hat sie das gleiche Ventilspiel wie die 1100 zzr ?

Gruß zzr Peter

Gilt für alle Baujahre:
Einlaß 0,15 - 0,20
Auslaß 0,22 - 0,27

[zzr Peter]

Hallo und einen guten Abend
Danke für deine Bemühung.
Habe den Motor auf gemacht.
Er ist ganz anders als der 1100er Motor.
Bei der 1400er drückt die Nockenwelle direkt auf die Tasse.
Auslassspiel liegen alle bei 0,2 mm
Einlassspiel liegt bei 0,15 mm
Außer der 3 Zylinder
Da liegt das linke Einlass Ventil bei 0,10 mm

Gruß zzr Peter

[zzr Peter]

Hallo alle zusammen

Hat jemand ein Werkstatt Handbuch für die 1400 zzr 2012 ?
Muss ich die Nocken ausbauen um das Ventilspiel einzustellen?

Gruß zzr Peter

[Tripplerocker]

...hast Post.

[Dimacus]

(11.03.2022 23:02)zzr Peter schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo alle zusammen

Hat jemand ein Werkstatt Handbuch für die 1400 zzr 2012 ?
Muss ich die Nocken ausbauen um das Ventilspiel einzustellen?

Gruß zzr Peter

i have manual. if you want, i can send you via telegram.

and yes. if you do valve clearance you will have to remove the cams.

1)first - you measure the clearance with cams installed
2)then to replace shimming plates you have to disassembly all unit
3)then when you got to assembly back, so you can measure clearance again.

[Seppuku]

(13.03.2022 09:01)Tripplerocker schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten....hast Post.

Hallo zusammen, darf ich fragen ob du es mir auch senden kannst?
Ich warte alle meine Maschinen auch selbst.
Würde mich mega freuen.

Viele Grüsse aus dem Wallis.
Stefan

[Stan]

(11.03.2022 22:40)zzr Peter schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo und einen guten Abend
Danke für deine Bemühung.
Habe den Motor auf gemacht.
Er ist ganz anders als der 1100er Motor.
Bei der 1400er drückt die Nockenwelle direkt auf die Tasse.
Auslassspiel liegen alle bei 0,2 mm
Einlassspiel liegt bei 0,15 mm
Außer der 3 Zylinder
Da liegt das linke Einlass Ventil bei 0,10 mm

Gruß zzr Peter

Hallo Zusammen,

ich habe gestern das Ventilspiel kontrollieren lassen. Alle Werte liegen in der Norm, bei den Auslassventilen aber am unteren Level, also 0,22 bzw. 0,23 mm. Mein Schrauber meinte, in diesem Fall müssten nicht nachgestellt werden. Da die nächste Kontrolle erst im 42.000 km ist, frage ich mich ob es nicht besser gewesen wäre das Spiel auf die obere Toleranz zu stellen. Hat hier jemand Erfahrungen bzw. einen Tipp?
Da der Motor schon offen war, habe ich Kerzen mit getauscht. Seltsamerweise sah man an den alten keinen Verschleiß. Schrauber meinte auch hierzu, dass die 12.000 km nicht nötig seien und man die Kerzen - weil Iridium - eigentlich nie wechseln müsst, auch wenn es im Handbuch anders steht. Habt Ihr auch hierzu eine Meinung/Erfahrungen?

[Powerecky]

Originales WHB zu verkaufen, habe ich.
Voll das fette Buch, steht eigentlich alles drinnen, was man zum Schrauben wissen muß.
Ich brauche es nicht mehr, weil ich die Marke gewechselt habe.
Wenn Interesse: 50,-€ plus Versand
Gr. Ecky