Neue ZZR 1400 Modell 2012

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So, nachdem mein Neue ja schon beim Händler steht und mit den Hufen scharrt, habe ich mir heute Abend noch mal schnell einen Vorführer beim Freundlichen abgeholt. Da ich sie erst um 18.00 Uhr geholt habe, habe ich heute nur eben schnell 100 km abgerissen. Obwohl die ZZR noch nicht eingefahren ist, ich also nicht über 5000 U/min gegangen bin, und ich bei meiner mit geänderter Übersetzung und SDK-Öffner ja schon ziemlich verwöhnt bin, habe ich den Eindruck, das die Neue untenrum noch etwas "bissiger" ist. Aber morgen werde ich noch etwas ausgiebiger testen.

Gruß

doc

[Camelomer]

Herzlichen Glückwunsch Ulf!
Wirst wohl einer der ersten sein, die das Vergnügen haben
Ja, die ersten 1000km sind mental immer am schwierigsten, aber deine neue wird es dir danken indem sie später kein Ölverlust oder übermässiges Schwitzen kennt!
Also sei schön geduldig und freu dich auf das was noch kommen mag

Remo

[Kopi800]

Also bist Du glucklich!

Wir warten auf dein Fehrbericht.
Ich bin neugierig, wie ist die Beschleunigung von unten im Vergleich mit dem "Alten" und die Bremsen.


Kopi

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Alt gegen Neu wird hier von Ricky Gadson gut beschrieben:



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So bin zurück von der kleinen Testtour, eine Multistrada hat mich begleitet, ohne Heizhandschuhe (Ich weiss, ich bin ein bekennender Warmduscher) war es auch bei uns ziemlich frisch.

Der Vorführer hat jetzt 170 km runter. Eindrücke:

1- Die Traktionskontrolle erledigt ihren Job gut, konnte ich bei nasser Straße antesten, regelt relativ weich.
2. Der neue Brigestone harmoniert gut mit der ZZR, kippt sehr leicht in die Kurve, sehr angenehm zu fahren. (Meine Alte fährt mit Angel ST)
3. Der Motor hat noch deutlich mehr Dampf, als mein alter.
4. Das Getriebe schaltet weicher.
5. Trotz längerer Schwinge und damit längerem Radstand kein Agilitätsverlust in der Kurve.
6. Die neue Seriensitzbank ist deutlich bequemer als die alte.
7. Auf die "Low-Leistungsstufe" kann man verzichten, ist ein netter Gimmik, aber wenn man ZZR gewohnt ist, benötigt man das nicht.
8. Hitzeabstrahlung ist deutlich geringer, im Sommer gut, im Winter wünscht man sich ggf. mehr.
9. Ab 40 km/h kann man ruckfrei im 6. Gang beschleunigen, ohne den Motor zu quälen, Landstraße kann man gut ohne Schaltfuß fahren.
10. Selbstbeherrschung fällt beim Einfahren schwer, weil man ahnt, was oberhalb von 5000 U/min passieren würde.......
11. Die Analog-Instrumente sind besser (schneller) ablesbar als bei der Alten.
12. Die Anzeige der Außentemperatur im Display läßt einen noch mehr frieren.
13. Kühlwassertemperatur wird jetzt in Grad Celsius angezeigt, bei der Alten nur ein Balkendiagramm.
14. Die Bedienung der Anzeige und der Modi klappt mit dem Schalter li. am Lenker sehr gut.
15. Die Töpfe sind nicht schön, aber erträglich
16. Originalscheibe ist für die Autobahn zu niedrig, meine Puig-Racing kommt wieder dran.
17. Die Multistrada klingt besser
18. Aber bei der ZZR: Vorsicht Suchtgefahr!!

Morgen bringe ich meine Alte zum Freundlichen, damit er den Umbau in meinem Kurzurlaub erledigen kann, dann kann ich die Neue noch im März und April einfahren, im Mai geht es dann auf Tour nach Sardinien (lechz...). Werde meinen nagelneuen Satz Angel-ST aber verkaufen und nicht nach Sardinien mitnehmen, da der Angel bisher noch keine Zulassung für die Neue hat, und der Brückenstein wirklich gut läuft.

Sollte ich Euch jetzt kirre gemacht haben, entschuldige ich mich.......

Ulf

[UID0544]

Danke schön, super Service

Es wird eng für mein Sparschwein...

Genieße die Vorfreude!

Gruß
Holger.

[zottel]

Blödmann! Musstest Du das jetzt schreiben?
Habe gerade erst erfahren, dass ich bis Anfang Mai warten muss.

Aber soooo übel ist die alte ja auch nicht, dass man es nicht aushält.

[UID0544]

(26.02.2012 21:18)zottel schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Habe gerade erst erfahren, dass ich bis Anfang Mai warten muss.

Aber soooo übel ist die alte ja auch nicht, dass man es nicht aushält.

Hallo Andreas, Leidensgenosse...

da müssen wir durch, wobei das ja nicht die großen Probleme des Lebens sind...

Ich verschwinde nächstes Wochenende noch in die Berge mit anderen Bikern - Schräglage "2-spurig" - verkürzt die Wartezeit.

Holger grüßt.

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Ein wenig stänkern macht schon Spaß.....

Ulf

[Luke]

schön zu hören, dass dich die neue überzeugt.

bei unserem gespräch vor paar wochen waren ja einige bedenken da, die scheibar durch die paar km ausgeräumt wurden.

vielleicht können wir mal eine der einfahrtouren gemeinsam bestreiten, schließlich biste dann nur ein wenig schneller als ich auf meinem bleischweren, aber gemütlichen, esel

gruß Lukas

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Hallo Lukas, mit mir auf "Einfahrtour" zu gehen ist aber kein Zuckerschlecken, mein Kumpel mit der Multi wird das bestätigen!

Ich fahre in den ersten 1000 km langsamer als eine Schnecke kriecht, da wird Deine Geduld auf eine harte Probe gestellt! Wenn das erste Öl raus ist, wird es dann langsam etwas besser.

Stimmt, ich hatte Bedenken wegen der etwas längeren Hinterradschwinge, aber diese hat sich nicht wirklich bemerkbar gemacht. Ich musste zwar erst die nagelneuen Reifen anfahren, aber dann ging es ganz gut um die Ecken.
doc

[Luke]

diese cruiser-gehhilfe ist langsamer als ne mofa

und langsam ist hin und wieder gut wieso ich mit möchte, haben wir ja schon diskutiert

und bevor ich mich irgendwo direkt mitreißen lasse, fange ich, erst recht nach einem halben ohne bock unterm allerwertesten, lieber langsam an

kriegen wir sicher mal hin im märz oder april

schön, dass es jetzt auf die zielgerade geht. gordon wird sich freuen

gruß Lukas

[Raucherlucky]

Hi Doc..

welche Brückensteiner sind da jetzt drauf? S20 oder 16pro?

Grüßle
Jürgen

[T.J.]

(26.02.2012 21:35)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(26.02.2012 21:18)zottel schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Habe gerade erst erfahren, dass ich bis Anfang Mai warten muss.

Aber soooo übel ist die alte ja auch nicht, dass man es nicht aushält.

Hallo Andreas, Leidensgenosse...

da müssen wir durch, wobei das ja nicht die großen Probleme des Lebens sind...

Ich verschwinde nächstes Wochenende noch in die Berge mit anderen Bikern - Schräglage "2-spurig" - verkürzt die Wartezeit.

Holger grüßt.

Hi Holger,
meld Dich mal, wenn Du wieder da bist. Gruß Tobias

[Lemmy]

In der aktuellen Motorrad hat die neue ZZR 206PS!! abgedrückt, das ist neuer Rekord
Auch soll sie über den gesammten Drehzahlbereich mächtig Druck haben...

Trau mich garnicht sie Probe zu fahren[/u]

Gruß
Lemmy