Angel GT oder Pilot Power 3

[gianni]

(19.07.2015 10:45)Hotte schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Moinsen,
Bitte gib später mal ne Info welche Erfahrungen du damit gemacht hast. Kalt- und Nassverhalten, Laufleistung. Ist immer besser als irgendwelche Testberichte unter Laborbedingungen.
Grüße

Ein erster Erfahrungsbericht in einem eigenen Thread
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Gruß, Hans

[Kuttelsuppe]

(08.07.2015 23:40)zzr86 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ich hab zur Zeit auch den Pilot Power 3 drauf. Anfangs war ich ziemlich begeistert, doch mit zunehmendem Verschleiß, ging die Rückmeldung besonders am Hinterrad beim Beschleunigen aus tiefer Schräglage verloren. Es fühlt sich schwammig an und auch bei Regen leidet das präzise Handling was der Reifen zuvor vermittelte. Vom Verschleiß her ist es so, dass bei meiner Fahrweise die Vorder- und Hinterreifen gleichmäßig verschleißen, was bei der Bridgestone-Erstbereifung auch der Fall war. Die Profiltiefe beträgt noch ca. 2,1 mm.

Hatte den Effekt auch bei der Hayabusa mit Mich-Reifen ließ sich aber mit 0,2bar mehr Reifendruck dagegen steuern.