Wollte das Zündschloß "überbrücken" :-(

[Goofysh]

Moin Leute, heute der "Horror"...
ich war an der Küste unterwegs (zum Schafe zählen), alles
schön und gut... aber dann war der ZÜNDSCHLÜSSEL wech :-(
Reserve hängt schön zuhause im Kasten...
Klasse, denn
1. 120km von zuhause wech
2. ist eh keiner DA, wenn man ihn braucht :-(

also dachte ich.... ich zupfe mal an den Kabeln des Zündschlosses und versuche zu überbrücken/kurzschließen, wie man das im Fernsehen immer so gerne sieht
Aber Pustekuchen - entweder bin ich dazu zu doof (das wird es wohl sein), oder das geht echt nicht - ICH hab es nicht hinbekommen :-(
Nich mal ein Fünkchen an Elektrizität oder sowas :-(
Na ja, vielleicht ist natürlich auch sogleich eine Sicherung raus geflogen....
Ich würde nun gerne die Kabel (5 an der Zahl) wieder ans Zündschloß anlöten.... hätte vielleicht jemand da einen "Plan" für mich, welche WO dran?
Das wäre echt SUPER nett.....
Vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruß aus Flensburg, Bruno

[Z- Heinrich]

Hi Bruno,

wie bist Du denn drauf, Kabel abrupfen und zusammendrillen, das funktioniert nur im Film, da ist eh alles fake, aber coole Idee!

Oder ist der Beitrag auch ein fake?

Nun mal Spass beiseite, wenn Du alle Kabel in der Hand hast, dann hilft Dir wohl nur ein Schaltplan weiter, es sei denn, es hängen noch Kabelreste am Zündschloss.

Wie bist Du eigentlich wieder nach Hause gekommen?

Gruss,
Heinrich

[Goofysh]

Nein, der Beitrag ist kein Fake!
Hey echt nicht!
Im Grunde ist doch das Zündschloss auch nur ein Schalter, welcher die Zündung einschaltet.... das muss doch auch per "Überbrückung" gehen!
Wenn die Zündung aktiv ist, dann ist ja auch der Anlasserschalter aktiv... warum sollte ich denn so die Karre nicht auch ohne Schlüssel anbekommen? Die Frage ist halt nur, welche Kabel bekommen wie Verbindung beim Schlüssel rum drehen?
Vielleicht hat ja Jemand ein Zündschloß gerade so rumliegen und kann mir die Kabelbelegung einmal durch geben (Farben sind rot, blau, weiß, grau und braun).
Zurückgeholt haben mich die "Engel" - die GELBEN - man DIE sind echt GUT!
Gruß Bruno

[Lino]

Das sag aber nicht unserem Forums-Vater. Der wartet immer noch auf seine Maschine [DASH SYMBOL]

[UID0621]

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Klar geht das !


Aber war die Karre nicht mit dem Lenkradschloß verriegelt ??

Dafür brauchst aber nur die Steckverbindund zwischen Kabelbaum und Zündschloß trennen.

Soweit ich mich erinnere, ist schon über 15 Jahre her, muß nur xxx und xxx verbunden werden.

Allerdings alles ohne Licht nur Zündung und was sonst noch an den Kabeln hängt.

Für welche 11er eigentlich, bei der D funktioniert es auf Grund des 98 Ohm Widerstandes nicht ?!



Hier mal ein Foto der Rückseite. Ist von einem D Modell.
Bei der C ist der Widerstand durch ein weißes Kabel ersetzt.

   


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[Goofysh]

Moin,
mensch VIELEN DANK UID0621

ECHT KLASSE!! Genau so was hab ich doch gesucht!!
Ich hab einen 1100D....
Äh warum wird mir das Bild nicht angezeigt, wenn ich drauf klicke??
Na ja, mit STRG+ "+" bekomme ich das schon ssoo das ich das wohl hinbekommen werde.
Ach so... NEIN das Lenkradschloß war natürlich NICHT aktiviert, sonst wäre das ja eh zum Scheitern verurteilt gewesen...

Noch mal.... vielen DANK!!
Klasse - einen schönen Tag - Gruß Bruno

[BeeJay]

(08.07.2013 08:57)Goofysh schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Äh warum wird mir das Bild nicht angezeigt, wenn ich drauf klicke??

Hi Bruno

Die Ansicht und das runterladen der Bilder funktioniert erst ab 5 geschriebenen Beiträgen (Rang: Mitgliedsanwärter).

[Goofysh]

Hallo,
so nun ist alles wieder klar - Moppedchen läuft wieder
Die Hauptsicherung war natürlich auch noch raus... bestimmt beim Kabelabziehen schon passiert - hätte also alles so oder so nichts gebracht :-(
Vielen DANK für die Hilfe...

Ich versuche mal das "Beweisfoto" zu laden....

Wünsche Euch allen noch eine schöne Saison...
UND immer schön einen RESERVE-Schlüssel dabei haben,
oder auf eben den EINEN ganz besonders zu achten!

Kawa-mäßigen Gruß aus dem Norden... Bruno