2 ter Gang

[jedermann-ralli]

Hallo Gemeinde,
habe seit ca. zwei ein halb Monaten eine Bj99/ 1100 D.
Außer einer Probefahrt beim Händler, bin ich
nicht mehr mit der Dicken gefahren, ist noch nicht Angemeldet.
Die Probefahrt war suuupi,alles funzte. Soweit so gut.
Da ich ja ziemlich heiß bin, schau ich fast schon mehr nach meiner
Dicken als nach meiner lieben F...
Letztens saß ich auf meinem Möp und wollte die Schaltung so im
Stand durchschalten, weiss nicht warum, einfach nur so. Man... will ja alles neue ausprobieren und enddecken!
Nun, der Motor war aus und ich bekam den 2 ten Gang nicht rein?!
Kannte ich bis dato nicht und bekam sofort Schweißausbrüche.
Also, ich sofort mein Möp angeschmissen und die Hofeinfahrt rauf und runter. Bis im 3 ten Gang bin ich gekommen, länger ist die Einfahrt leider nicht, und? Alles Normal Schaltet einwandfrei
Jetzt Frage ich mich "warum geht der zweite Gang im Stand
und bei ausgeschalltetem Motor nicht rein"? Ist das normal? Was ist der Grund? Hat jemand von Euch eine Antwort? SG Ralf

[Z- Heinrich]

Hi Ralf,
das ist völlig normal.
Kawas haben eine Sperre drin, Du kannst nicht in Stand in den zweiten Gang schalten.
Ist auch sehr praktisch, wenn du an einer roten Ampel stehst, einfach den Hebel hochziehen und du bist im Leerlauf.

Gruss
Heinrich

[Neo-drexx]

Das ist ganz normal mach dir keine Sorgen Im Stillstand dreht sich der Motor nicht, somit ist alles im Getriebe an einer Stellung, wenn nun die passenden dinge nicht in einander greifen können, geht der zweite gang nicht rein. Versuch doch mal bei ausgeschalteten Motor dein Möp zu schieben und in der Bewegung den gang ein zu legen. (klappt)

Das gleiche kann dir auch im betrieb passieren: Du machst eine Notbremsung aus dem 6ten gang herraus ohne runter zu schalten. Im stillstand wirst du dann feststellen das du schwierig bis garnicht runter schalten kannst. In einem solchen Moment hilft das Spielen mit der Kupplung um Bewegung ins Getriebe zu bekommen.

[Jörg SF1]

Da ist ne Sperre drin. Ein sogenannter Leerlauf Finder. Vom ersten kannst du nur in den Leerlauf schalten und rutscht somit nicht irrtümlich in den zweiten. Diese Sperre ist aber nur aktiv wenn das Mopped steht

[jedermann-ralli]

Hallo zusammen,
mein Gott seit Ihr schnell,
@Heinrich
Danke für die schnelle Anwort. Ok, dann bin ich ja beruhigt

@Neo-drexx
Ich hab im Text geschrieben das der Motor aus war, ich glaube aber das er im Stand lief, und da ging der zweite Gang definitiv nicht rein!
Wie`s íst wenn der Motor aus ist muß ich noch mal Testen

@Jörg
Auch Dir danke ich für die prompte Antwort.
Die Sperre, wie Du sagst, ist die aktiv egal ob der Motor läuft oder aus ist?

Und Jörg hast Du die Heckverkleidung gekauft?
SG Ralf

[UID1059]

Ich bin zwar etwas später dran, aber dafür beziehe ich mich auf Deine letzte Mail.

Zuvor stand doch geschrieben:
Die Sperre ist im Stand IMMER aktiv, auch bei laufendem Motor!

[Camelomer]

(03.02.2014 21:49)jedermann-ralli schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo zusammen,
mein Gott seit Ihr schnell,

SG Ralf

Geil, gell?
LG remo