2. Gang Projekt

[Möööööp]

Jetzt mußt Du Dich nur noch an die 140 Kilos 'ranfressen

[sixbanger]

(25.11.2015 12:41)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Jetzt mußt Du Dich nur noch an die 140 Kilos 'ranfressen

Mit Klamotten und einem Rucksack voll Bier passt datt schon...

[Möööööp]

(25.11.2015 13:12)sixbanger schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(25.11.2015 12:41)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Jetzt mußt Du Dich nur noch an die 140 Kilos 'ranfressen

Mit Klamotten und einem Rucksack voll Bier passt datt schon...

Und die 30 Kilos Werkzeug für den kleinen Service unterwegs
In meinen ersten Mopedurlaub (4 Wochen Südfrankreich/Spananien) habe ich tatsächlich einen Koffer nur mit Werkzeug und Kleinteilen voll gepackt. Natürlich nix von gebraucht

[sixbanger]

Soooo Freunde!

Heute habe ich die bestellten Teile aus der Kawatheke abgeholt und darüber hinaus auch die geschallten Vergaserteile! <- Das waren 40 Euro, die sich gelohnt haben...

460 Euro war für den Kawa-Kram fällig... gut, dass ich schon 100 anzahlen musste, da tat es nicht ganz so weh - Wobei ein Zahnrad nachgeliefert wird, da es wohl in Tokyo noch hergestellt werden musste.

Anbei habe ich das Ersatzteil des Monats noch einmal extra fotografiert. Wer erkennt es?

Mein neuer Kupplungs-Geber Zylinder (inkl. Kolben) von ebay ist heute auch angekommen und sieht im Gegensatz zu dem alten richtig gut aus! [Nebenbei die Frage, warum hier alle so ein Gewese um ebay machen... ist doch nix Verbotenes oder gar illegales....]

EDIT: Ach ja, der Bushmills half mir, den Abgang meines Weihnachtsgeldes zu verdauen

Gruß, Andi

[Möööööp]

(25.11.2015 19:23)sixbanger schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Anbei habe ich das Ersatzteil des Monats noch einmal extra fotografiert. Wer erkennt es?

Der Tageskilometerzählerrückstellknopf mit der Tageskilometerzählerrückstellknopftüte und dem Tageskilometerzählerrückstellknopftütenaufkleber

Zitat:EDIT: Ach ja, der Bushmills half mir, den Abgang meines Weihnachtsgeldes zu verdauen

Gruß, Andi

Ich kann Auchentoshan 12yo sehr empfehlen, wenn Du Bushmills magst

Edith sagt, ich muß noch arbeiten, also erstmal nix mit Whisky

[sixbanger]

(25.11.2015 20:17)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ich kann Auchentoshan 12yo sehr empfehlen, wenn Du Bushmills magst

Edith sagt, ich muß noch arbeiten, also erstmal nix mit Whisky

Irgendwann genehmigen wir uns zusammen mal zwei Finger breit - deine Empfehlung werde ich ausprobieren


EDIT: Haha, das ging schnell... habe deine Empfehlung gerade bei Amazon bestellt... Bin ja mal gespannt!

Gruß

[sixbanger]

^Moin!

Ich wollte bei meinem Kawa-Dealer gestern den Simmerring von der Wapu bestellen - der soll ja offenbar das Öl vom Wasser fernhalten und umgekehrt.

Der Gute Mann meinte, den gäbe es nicht einzeln, da müsste ich ne ganze Wapu nehmen.

Aber ich meine hier beim Stöbern kürzlich etwas darüber gelesen zu haben. Wenn man den Kram schon offen vor sich rumliegen hat, hätte ich es auch gerne getauscht. Oder gibt es mit dem Teil eurer Erfahrung nach keine Probleme?

Gruß

PS
Gleich noch eine Frage hinterher:

Wenn man das Kombiinstrument auseinanderbaut - ist da zwischen den Hälften (schwarz und weiß) keine Gummidichtung oder sowas?

[urmeldaehn]

wellendichtringe (so der korrekte ausdruck) sind meist normteile + die bekommste (auch noch preiswerter) in jedem vernünftigen industrie-zubehör-laden 8manchmal sogar im baumarkt)!

[Möööööp]

(27.11.2015 17:59)urmeldaehn schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.wellendichtringe (so der korrekte ausdruck) sind meist normteile + die bekommste (auch noch preiswerter) in jedem vernünftigen industrie-zubehör-laden 8manchmal sogar im baumarkt)!

Genau - dadrunter ist auch noch eine Gleitringdichtung. Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. - Ganz unten auf der Seite, Water Pump Repair Kit und Water Pump Mechanical Seal.

Sergej aus einem anderen Forum hat sogar letzte Woche alles benötigte gepostet:


Hallo Leute,

vor einem Monat habe ich nach mehr als 5 Jahren (in denen das Motorrad allerdings gestanden ist) meine Wasserpumpe runderneuert, nachdem ich endlich eine passende Gleitringdichtung (so heißen diese Dichtungen) gefunden habe. Bekommen habe ich sie hier in Wien beim X-MAS. Dort habe ich sie als Wasserpumpendichtung für irgendeine Honda gefunden, sie passt aber für viele Motorräder bzw. deren Wasserpumpen. Man findet sie im Internet unter „Dichtung mechanische Wasserpumpe WMS-907“. Kostet € 30-40.

Für eine Wasserpumpen-Revision benötigt man also:
.) die erwähnte Gleitringdichtung (da ist die Blechmanschette dabei)
.) 2x Wälzlager 12x28x8 (6001-2RS)
.) 1x Wellendichtring 12x28x7
.) 1x O-Ring 33,2x2,4
.) die originale Formdichtung zwischen den Gehäusehälften
.) 2x O-Ring 25x3 (für die Rohranschlüsse)

Alles in allem hat mich das etwa 75,- gekostet, also deutlich weniger als eine komplette neue Wasserpumpe.

Schöne Grüße
Sergej


Und Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. ist beschrieben, wie das geht, mit Fotos und ohne Deutsch

[sixbanger]

Super! Gute Auflistung!

Dass die meisten Simmerringe Normteile sind, ist mir schon bekannt. Allerdings hatte ich bei dem Simmerring für die Ausgleichswelle Pech, den konnte mir mein hiesiger Normteile Dealer nicht mal bestellen... Darum hatte ich gefragt

Gruß

[sixbanger]

Sowas blödes: Ich brauche mal eben einen Tipp:

Die Befestigung für die Schwimmer-Achse - ist das richtig so? Wird diese kleine Schraube da einfach nur so leicht angezogen, dass die Achse nicht weg kann? So komisch hatte ich das gar nicht in Erinnerung...

[Möööööp]

Sieht komisch aus, ist aber richtig.
Der Punkt auf dem Schraubenkopf bedeutet übrigens, daß das eine Kreuzschlitzschraube nach JIS-Standard ist - ein PH2-Schraubendreher paßt nicht richtig, und JIS-Schraubendreher gibts in ganz Schland nicht
Meine habe ich von Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. - mit den Produktbildern haben sie es da nicht so, wichtig ist die Größe "+2" = PH2 in gerade.

[sixbanger]

(28.11.2015 14:42)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Sieht komisch aus, ist aber richtig.
Der Punkt auf dem Schraubenkopf bedeutet übrigens, daß das eine Kreuzschlitzschraube nach JIS-Standard ist - ein PH2-Schraubendreher paßt nicht richtig, und JIS-Schraubendreher gibts in ganz Schland nicht
Meine habe ich von Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. - mit den Produktbildern haben sie es da nicht so, wichtig ist die Größe "+2" = PH2 in gerade.

Mal wieder ein fettes Danke an dich!! Ohne deine flotten Tipps würde sich das Ganze doch etwas umständlicher gestalten

Der Auchentoshan ist übrigens wirklich lecker

[sixbanger]

So sahen übrigens meine Schwimmerventile aus.

Wenn ich mir das so anschaue, bin ich am überlegen, ob ich künftig zu jeder Tankfüllung ein Calgon-Tabs dazu gebe.

Im Sitz, wo das reinkommt, sah es auch nicht besser aus, trotz ultraschallen. Mein Tipp, um die Ablagerungen zu entfernen ohne was zu zerkratzen:
Ich habe einen Pappstiel von nen Schokololli verwendet. Ging super...

Gruß

[Möööööp]

Oha

Du brauchst DRINGEND Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.. Ist die beste Lösung gegen Kalk und auch seeeehr preiswert (ca. 1.100,- Euronen)