zzr 1400, die Neue ist da

[zottel]

Kennt ihr eigentlich schon das angahängte pdf?
Ist direkt von Kawa und enthält die Änderungen gegenüber dem alten Modell.

[T.J.]

Hab den Fahrbericht in der Motorrad 3/2012 auch gelesen. Insgesamt war das recht positiv, auch wenn sie die Bremsen nicht gut finden. Mal sehen, wie sich das in einer Probefahrt anfühlt.

[DonCatan]

(24.01.2012 20:38)Steve schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten...., was haste denn berappen müssen wenn man fragen darf ?

mfg
Steffen

Ein Angebot vom Händler ist für 13700 Euro .

---------------

Fahrbericht 3 Seiten in Motorradfahrer 03-2012

Test 3 Seiten in Motorrad News 03-2012

[UID0544]

(10.02.2012 16:15)DonCatan schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(24.01.2012 20:38)Steve schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten...., was haste denn berappen müssen wenn man fragen darf ?

mfg
Steffen

Ein Angebot vom Händler ist für 13700 Euro .

13700 bei einem Vertragshändler für die 2012-er??

---------------

Fahrbericht 3 Seiten in Motorradfahrer 03-2012

Test 3 Seiten in Motorrad News 03-2012

[ZZR-RheinBerg]

Bei den ersten Fahrberichten (Motorrad, Motorradfahrer, Motorrrad News) wird aber durchgängig der wandernde Druckpunkt der Bremse bemängelt. Dabei ist z.B. bei meinem 2007er Modell die Bremse eins der Sahnestücke an der Maschine. Beim 2012er Modell wird wohl kein Stahlflex verbaut...wenn ich einen der Artikel richtig gelesen habe.


Dass sie hart in den Begrenzer läuft würde ich jetzt nicht so kritisch sehen. Den Geschwindigkeitsbereich (~300) hatte ich auch bis jetzt noch nie erreicht.

[DonCatan]

@ HolgerF: Ja

[UID0544]

gibt sie es wirklich, die neue? ich habe da so langsam meine zweifel...

wenn ich rechne, dass erst der vorführer so lange auf sich warten lässt, wie lange dauert dann die auslieferung - wenn die wahl auf die kawa fallen sollte.

ich habe eigentlich für mitte juni meinen jahresurlaub in südtirol gebucht, mit kawa. bis dahin sollte sie eingefahren sein, ansonsten muss meine 2007-er nochmal ran. oder doch gibt es vielleicht doch alternativen?

habe mich am wochenende mal mit der k1300 beschäftigt. wenn ich da das performance-modell der kawa mit einer aktuellen k vergleiche, hat bmw ein + bei den anschaffungskosten (sic!).

da kommt man glatt ins grübeln...

wie ist bei den anderen neugierigen der aktuelle stand?

gerne eure meinung dazu.

wünsche noch ein schönes rest-wochenende.
holger grüßt.

[UID711]

So jetzt habe ich sie auch mal live gesehen. War heute in Zürich auf der Swiss Moto. Da war sie dann auch, in scharz und grün. Bis auf die Endtöpfe sieht sie gut. Bequem zum sitzen. Freue mich jetzt echt auf das Mopped. Dummerweise hab ich jetzt den offiziellen Liefertermin und der hat sich von März auf Mitte Mai verschoben, what a kack. Aber vieleicht gibt es ja dann schon die ersten Zubehör Auspuffanlagen. Dann müsste ich nicht so lange mit den Serientöpfen herumfahren.

[doc]

(19.02.2012 19:14)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.gibt sie es wirklich, die neue? ich habe da so langsam meine zweifel...

wenn ich rechne, dass erst der vorführer so lange auf sich warten lässt, wie lange dauert dann die auslieferung - wenn die wahl auf die kawa fallen sollte.

ich habe eigentlich für mitte juni meinen jahresurlaub in südtirol gebucht, mit kawa. bis dahin sollte sie eingefahren sein, ansonsten muss meine 2007-er nochmal ran. oder doch gibt es vielleicht doch alternativen?

habe mich am wochenende mal mit der k1300 beschäftigt. wenn ich da das performance-modell der kawa mit einer aktuellen k vergleiche, hat bmw ein + bei den anschaffungskosten (sic!).

da kommt man glatt ins grübeln...

wie ist bei den anderen neugierigen der aktuelle stand?

gerne eure meinung dazu.

wünsche noch ein schönes rest-wochenende.
holger grüßt.

Ein Plus bei den Anschaffungskosten findet man aber auch bei einer Bandit gegenüber der K1300. Der Unterschied in der Performance dürfte zwischen der Bandit und der K1300 ähnlch ausfallen, wie zwischen der K1300 und der ZZR 1400.

Wenn ich Äpfel mit Birnen vergleiche, kann ein Preisunterschied natürlich den Ausschlag geben, ich muss nur wissen, was ich essen will!

doc

[UID0544]

(20.02.2012 12:26)doc schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ein Plus bei den Anschaffungskosten findet man aber auch bei einer Bandit gegenüber der K1300. Der Unterschied in der Performance dürfte zwischen der Bandit und der K1300 ähnlch ausfallen, wie zwischen der K1300 und der ZZR 1400.

Wenn ich Äpfel mit Birnen vergleiche, kann ein Preisunterschied natürlich den Ausschlag geben, ich muss nur wissen, was ich essen will!

doc

...weiß jetzt nicht, ob ich dich richtig verstehe. für mich bedienen zzr und k1300 dasselbe klientel; der listenpreis beträgt bei der kawa performance ca. 17.500, der bmw-dealer berechnet mir für eine aktuelle k1300s mit paket quickshifter und schlagmichtot ca. 16500.

von daher vergleiche ich nicht äpfel mit birnen, sondern apfel mit apfel - finde ich...

oder anders von dir gemeint?

holger grüßt.

[doc]

(20.02.2012 16:21)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten....weiß jetzt nicht, ob ich dich richtig verstehe. für mich bedienen zzr und k1300 dasselbe klientel; der listenpreis beträgt bei der kawa performance ca. 17.500, der bmw-dealer berechnet mir für eine aktuelle k1300s mit paket quickshifter und schlagmichtot ca. 16500.

von daher vergleiche ich nicht äpfel mit birnen, sondern apfel mit apfel - finde ich...

oder anders von dir gemeint?

holger grüßt.

Ich glaube nicht, dass man die K1300 und die ZZR 1400 wirklich vergleichen kann. Der Leistungsunterschied ist meiner Meinung nach zu groß. Das passende Vergleichsmotorrad für die K 1300 ist eher die seelige Honda XX. Ich glaube, das einzige Motorrad, dass leistungsmäßig bei den Sporttourern zur ZZR 1400 passt, ist die Haya, die hat allerdings kein ABS.Die K 1300 passt bezüglich der Leistung eher noch zur GTR 1400. Bezüglich der Leistungsentfaltung wird sich die neue ZZR an der S1000 RR messen müssen, auch wenn letztere ein reinrassiger Sportler ist.

doc

[zzrpit]

Na Holger, der Vergleich hingt, der Listenpreis der zzr stimmt, es gibt auch ein K Model Sondermodel für 20500.
Kann Doc auch nur zustimmen, bin jetzt mit zwei 1400er seit 2006 zusammen über 100000 km gefahren, ohne Probleme, bis auf Bremsscheiben.Die Haya hat einen Super Motor, nur ist sie halt Krotten Häßlich, ist natürlch Geschmacksache.
Nachdem die erste 1400er verkauft war, stellte ich mir die gleiche Frage wie Du, und kaufte eine Neue K, nach 7 Monaten wurde der Vertrag gewandelt, nachdem das Premiumteil, ingesamt nur drei Wochen gelaufen ist, den Rest stand das gute Stück in der Werkstatt. Während der K , kaufte ich nochmals eine neue zzr und habs bis heute nicht bereut.

[UID0544]

Hallo Ulf, hallo Peter,

stimmt schon, die mit hp-parts bestückte k liegt nochmals über 20 k€, nichtsdestotrotz glaube ich, dass die "normale" k mit ihren zusatz-modulen auf augenhöhe mit der performance liegt und eher mit zzr & co. in den ring steigt als mit einer gtr.

was mich natürlich nachdenklich stimmt, ist die unzuverlässigkeit und anfälligkeiten der k.

auch bin ich mit den bisherigen laufleistungen meiner mopeds sehr zufrieden (u.a. vfr 90000, blade 110000) und will hier keine kompromisse machen.

in diesem sinne, vielleicht wird's doch wieder eine zzr.

mal sehen...

holger grüßt.

[Raucherlucky]

@Doc
warum kann man eine K nicht mit der ZZR vergleichen?
Nur weil die K in der Endgeschwindigkeit etwas langsamer ist? Oder wegen dem Kardan?
Auf der Landstraße wird die ZZR bestimmt nicht die K davon fahren, außer der Jockey ist für den Ars..

Grüßle
Jürgen

[zzrpit]

(21.02.2012 19:17)Raucherlucky schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.@Doc
warum kann man eine K nicht mit der ZZR vergleichen?
Nur weil die K in der Endgeschwindigkeit etwas langsamer ist? Oder wegen dem Kardan?
Auf der Landstraße wird die ZZR bestimmt nicht die K davon fahren, außer der Jockey ist für den Ars..

Grüßle
Jürgen

Naja, der Verleich hingt aber auch, um auf der Landstrasse schnell zu sein reichen 90 PS, mit ordentlichem Fahrwerk