Welche Kette für ZXT40A?

[Lord_Aoshi]

Hallo Forum Gemeinde,

ich bin nun soweit dass ich die Kette tauschen muss.
Nur weiß ich nicht welche denn jetzt am besten wäre?
Ich hab einen Automatischen Öler mitverbaut.

Habt ihr ein paar gute empfehlungen? Ich würde gerne ein ganzes Set haben oder meint ihr die Ritzel und Ketten einzeln zu kaufen wäre besser bzw günstiger?

DID oder Enuma oder RK oder doch was ganz anderes?

Vielen Dank

[doc]

Ich würde eine Enuma ZZZ, ein Kawasaki-Ritzel und falls schon erhältlich ein Stealth-Kettenrad (ansonsten Kawasaki) nehmen.

doc

[gianni]

Günstiger ist in der Regel ein kompletter Satz und da kann ich dir AFAM XHR empfehlen, habe ich seit 26 tkm drauf und bin sehr zufrieden damit. Du bekommst damit alles aus einer Hand, d. h. auch Ritzel und Kettenrad sind von sehr guter Qualität, was sich auf die Laufeigenschaften und Haltbarkeit der Kette positiv auswirkt.
Bei DID Sätzen ist die Kette auch sehr gut, die Qualität des Rests kann aber stark schwanken, bis zum Kettenrad aus Weicheisen ist alles möglich.

Wenn Du einen extra Schein investieren willst, ist gegen Doc's Empfehlung auch nichts einzuwenden.

Gruß, Hans

[Möööööp]

Wenn die extra Arbeit nichts ausmacht, würde ich immer zur Endloskette raten. Nicht wegen dem Schloß, die sind so haltbar wie der Rest, wenn fachgerecht eingebaut, sondern deshalb, weil man dann auch sofort den Zustand der Schwingenlager, Radlager, Bremse und der Umlenkhebelei prüfen und ggfls. instandsetzen kann, bevor es teuer wird (mal abgesehen davon, daß die Teile für gewöhnlich am Beginn einer längeren Schönwetterperiode ihren Geist aufgeben, vorzugsweise wenn alle Geschäfte schon zu sind).
Nebenbei kann man auch mal da saubermachen, wo man sonst gar nicht drankommt.

[Lord_Aoshi]

stimmt es das die enuma 530 zzz durch die enuma zvx-3 ersetzt wurde?
Habe ich von einem Motorrad Händler erfahren aber nichts konkretes dazu gefunden??

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(08.05.2015 13:31)Lord_Aoshi schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.stimmt es das die enuma 530 zzz durch die enuma zvx-3 ersetzt wurde?
Habe ich von einem Motorrad Händler erfahren aber nichts konkretes dazu gefunden??

Die neuen Ketten MVXZ-2 und ZVX-3 sind mit der neuesten Dichtring-Generation ausgerüstet, dem NX-Ring.Er ist schmaler gebaut, daher verringern sich die Zwischenräume zwischen Innen- und Aussenlasche und dieGesamtbreite der Kette,Durch die Verbesserung in Form und Material verringert sich der Reibungswiderstand.Die Strapazierfähigkeit bzw. Lebensdauer der Kette erhöht sich um bis zu 15% gegenüber der Quadring-Kette.Die Aussenlaschen der neuen MVXZ-2 und ZVX-3 Ketten wurden verschlankt, die Innenlaschen an denbelasteten Stellen verstärkt. Dadurch erhöht sich die Haltbarkeit der Kette bei z.T. etwas geringerem Gewicht.Die Köpfe der Bolzen wurden verkürzt, dadurch verringert sich die Gesamtbreite der Kette.Auch dies wirkt sich geringfügig gewichtsmindernd aus.

[Lord_Aoshi]

Hab mir jetzt die ENUMA ZVX-3 Kit geholt (ZZZ gibt es nicht mehr) und dazu das Werkzeug Kellerman KTW 2.5 mit Zusatz (Kosten Kette 216 Euro)

Falls jemand mal seine kette trennen oder vernieten will und in nähe Nürnberg wohnt einfach mich kontaktieren