Brauche Hilfe beim Kauf der zzr1400

[achimnrw]

Hallo Leute
ich habe vor mir eine ZZR 1400 bj 07 oder bj 10 zu Kaufen und bräuchte mal einige Infos zum Motorrad.
Was für Schwachstellen hat das Motorrad und worauf sollte ich beim Kauf achten?

Beim Modell 2010 wäre der Simmering kaputt.
Was würde diese Repratur etwa kosten?
Und ist es möglich das dieser schon bei 35000 Km hinüber ist?

Über diese und allgemeine Infos wäre ich sehr dankbar.
Gruß Achim

[Konich]

Auf jeden Fall ist die 2007 im unteren Drehzahlbereich schwachbrüstiger als die 2010er. Falls du nicht planst daran etwas zu ändern, wie z.B SDK Öffner, PC oder ähnliches einzubauen, würde ich die 2010er nehmen.

Im Jahre 2008 gab es eine "kleine" Modellpflege, von daher ist die 2007 nicht nur vom Baujahr das ältere Fahrzeug.

[Möööööp]

(25.11.2019 09:59)achimnrw schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Beim Modell 2010 wäre der Simmering kaputt.
Was würde diese Repratur etwa kosten?
Und ist es möglich das dieser schon bei 35000 Km hinüber ist?

Was denn für ein Simmering - da stecken mehrere am Moped...

[Bomber]

Gebt ihm keine Antwort. Den Vogel kenne ich
Altere XX-Treiber und dann noch in gelb

Hallo Achim, mein Freund.

Ein Simmering an der Gabel machen lassen sollte nicht mehr als 60€ kosten, inkl. Material und Öl. Hatte ich selbst vor 2 Jahren mal gezahlt.

Eine 2007er ohne Eingriff, wie oben erwähnt, läuft im geringen Geschwindigkeitsbereich etwas langsamer als die alten XXler. Habe es damals mit XXSchleicher selbst erlebt. Erst mit SDK-Öffner wird sie wieder schneller

Bis bald

Bomber

[achimnrw]

Ey du alter Knochen (Bomber)
Na das sind doch schon mal infos die mir weiterhelfen

[Zorro]

Hallo 😎

Nimm bitte, etwas mehr Geld in die Hände!

Den Markt beobachten und ab Baujahr 2012 zuschlagen.

Scheckheft gepflegt mit Erstbesitz bevorzugen!

Ab 42000 ist die Ventilspielkontrolle zu beachten. Diese wir bei mir 2020, das zweite Mal vorgenommen.

Grüße
Zorro

[achimnrw]

Also die 2007 hat sich nach den Kommentaren erledigt und die von 2010 auch da der Besitzer erst sagte sie wäre Top und sich dann rausstellte das der Tank total zerkratzt war.
Also weiterschauen

[achimnrw]

Es ist Passiert !
Ich habs getan!!
Was?
Na ne zzr1400 gekauft

Heute habe ich dann auch gleich mal ein paar km abgerissen und bin von diesem Motorrad total begeistert!!

Ich hatte schon einige Motorräder zb. DoppelX Hayabusa K1200S usw aber die zzr1400 ist schon richtig Geil

Tja jetzt habt ihr mich an der Backe

Übrigens habe ich vor Jahren einen Bikerstammtisch in Ratingen eingeführt!
Hier sind alle Herzlich Willkommen
Wir sind eine Gruppe von etwa 20 Bikern.
Nähere Infos gerne per PN

[Konich]

Super Glückwunsch und immer eine handbreit Asphalt unterm Pneu!


ABER:

Welches Baujahr, km, DETAILS......besser Fotos??

[Tripplerocker]

Hey Achim, klasse .
Na dann allzeit gute Fahrt mit deinem neuen Schätzchen.
Ja gell, die ZZR hat schon Suchtpotential .
Wirst sehen, die macht echt Freude.
Stell doch mal ein paar Bilder ein.

[doc]

Hallo Achim!

wie kann man sich nur eine ZZR 1400 kaufen?!?! Ist doch das Letzte!
Mal im Ernst, hatte ja auch mal eine XX, die ZZR ist einfach der nächste natürliche Evolutionsschritt!



doc (Ulf)

[onkra]

Moin Achim

Offenbar bist du ein kluger Mensch
Wir haben eine ähnliche Histoie.
Bin auch ein Ex XX und K1200S Treiber.
Die Haya bin ich umgangen.
Hätte ich bei der BMW auch tun sollen. Egal.
Hier tummeln sich ne Menge Ex Super Blackbird Fahrer.
Hab viel Spaß mit deiner Neuerwerbung und immer dran denken.
Gummi unten, Lack oben.

Gruß aus dem Pott
Ralf

[achimnrw]

Hallo Ralf
mit der BMW gebe ich dir recht
Die Hayabusa ist überhaupt nicht mit der zzr zu Vergleichen finde ich trotzdem bin ich sie auch gerne gefahren

Na wenn hier viele Doppelx Fahrer sind werden sie mich ja sicher noch kennen

[Dimacus]

(25.11.2019 09:59)achimnrw schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo Leute
ich habe vor mir eine ZZR 1400 bj 07 oder bj 10 zu Kaufen und bräuchte mal einige Infos zum Motorrad.
Was für Schwachstellen hat das Motorrad und worauf sollte ich beim Kauf achten?

Beim Modell 2010 wäre der Simmering kaputt.
Was würde diese Repratur etwa kosten?
Und ist es möglich das dieser schon bei 35000 Km hinüber ist?

Über diese und allgemeine Infos wäre ich sehr dankbar.
Gruß Achim

The ZZR1400 06-07 has the best biggest 440cc injectors. that has more tuning potential.
the 08-11 has the smallest one 330cc
the 12+ has 390cc

the frame is the same for all the zzr von 06 till 2020.

06-07 has softer springs in the front and the softer shock in the back (my weight 63kg and the hard suspension won work properly in my weight.)
08-11 has harder spring
12+ has the hardest suspension

ABS is the same everywhere 06-2020 - its dumb and must be removed if you can brake by yourself

the programm inside ECU is easily flashing to any year and any settings. (i do flashes by myself).
unfortunately i not the EU citizen and i dont know your laws in country, is it legit or not to flash the ECU.

But i personally have and drive the 2007 year ZZR with 2014 YEAR ENGINE in it with the my custom ECU mapping for the big 440CC injectors in it.

so if you prefer save money - i would say - to buy the older version. because their ECU is very easy and dont have a KTRC/speedometer wired to the wheel sensors. and it easy can go to ANY sprockets/tire non-stock sizes.
For example i drive 190-55 with 18x43 sprocket combo