Probleme mit Tacho

[Schwarzwaldmichel]

Moinsen Jungs & Mädels,

hätte da mal ein Problem mit dem Tacho. Nachdem ich neue Reifen habe (gem. Papiere) zeigt der Tacho z.B. 50 km an und tatsächlich fahre ich rd. 57-60 km.

Zum einen fuhren div. Freunde neben mir und bestätigten die erhöhte Geschwindigkeit zum anderen hatte ich mal ein NAVI auf dem Tank, welches auch die erhöhte Geschwindigkeit zeigt (deckte sich mit den Aussagen meiner Kumpels).

Da die Tachowelle unten am Rad und oben am Tacho durch die Welle verbunden ist (mech. Verbindung) weis ich keinen Rat - warum der Tacho weniger anzeizt als ich tatsächlich fahre??

Die erste sw Bilder von div. Kommunen gibt es bereits.

Wie gesagt der Reifenumfang ist, da der Reifen für meine Black Betty zugelassen ist (Pirelli Angel), nicht verändert.

Huilfe - wer kann mir weiterhelfen??

Vielen Dank für Euere Mithilfe und Problembewältigung !

[UID0621]

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Naja Navi, das verzögert doch.

Besorge dir einen Fahrradtacho und stelle den richtig ein.
Am besten auf der Autobahn.

Rechts stehen kleine blaue Schilder im Abstand von 50 Meter, die kannste als Kontrollstrecke nehmen.

Wenn deiner schon im unteren Bereich schon richtig abweicht, dann verstehe ich die ersten Aussagen von ´90, das Ding geht weit über 300 Km/h

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[Mario]

(23.10.2013 19:43)UID0621 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten..

Naja Navi, das verzögert doch.

Besorge dir einen Fahrradtacho und stelle den richtig ein.
Am besten auf der Autobahn.

Rechts stehen kleine blaue Schilder im Abstand von 50 Meter, die kannste als Kontrollstrecke nehmen.

Wenn deiner schon im unteren Bereich schon richtig abweicht, dann verstehe ich die ersten Aussagen von ´90, das Ding geht weit über 300 Km/h

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das wären dann aber viele kleine blaue Schilder...
Die stehen im Abstand von 500 Metern.
Die Leitpfosten stehen im Abstand von 50 Metern.

[Schwarzwaldmichel]

(23.10.2013 19:43)UID0621 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten..

Naja Navi, das verzögert doch.

Besorge dir einen Fahrradtacho und stelle den richtig ein.
Am besten auf der Autobahn.

Rechts stehen kleine blaue Schilder im Abstand von 50 Meter, die kannste als Kontrollstrecke nehmen.

Wenn deiner schon im unteren Bereich schon richtig abweicht, dann verstehe ich die ersten Aussagen von ´90, das Ding geht weit über 300 Km/h

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(23.10.2013 19:43)UID0621 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten..

Naja Navi, das verzögert doch.

Besorge dir einen Fahrradtacho und stelle den richtig ein.
Am besten auf der Autobahn.

Rechts stehen kleine blaue Schilder im Abstand von 50 Meter, die kannste als Kontrollstrecke nehmen.

Wenn deiner schon im unteren Bereich schon richtig abweicht, dann verstehe ich die ersten Aussagen von ´90, das Ding geht weit über 300 Km/h

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Welcher Tacho wäre denn zu empfehlen? - Aber eigentlich interessiert mich der Grund warum die Abweichung da ist - den neben mir fahrende Freune haben diverenzen nach oben bist zu 7km/h ! (Digitacho) festgestellt.

Danke fürs Helfen ..... Michel

[UID0621]

(23.10.2013 21:52)Schwarzwaldmichel schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Welcher Tacho wäre denn zu empfehlen? - Aber eigentlich interessiert mich der Grund warum die Abweichung da ist - den neben mir fahrende Freune haben diverenzen nach oben bist zu 7km/h ! (Digitacho) festgestellt.

Danke fürs Helfen ..... Michel

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Ich habe einen alten BC700 von Sigma Sport, der geht bis 270 Km/h.
Der alte BC300 geht bis 300 Km/h.

Sind aber Geräte aus den 90er und nur noch gebraucht zubekommen. Ersatzteile gibt es noch beim Hersteller.

Das ermitteln des Radumfangs habe ich damals auf Rauhfasertape mit zweitem Mann gemacht.

Ergebnis hatte ich seiner Zeit mit Hilfe der Polizei getestet.

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[UID1059]

(23.10.2013 23:23)UID0621 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Das ermitteln des Radumfangs habe ich damals auf Rauhfasertape mit zweitem Mann gemacht.

Warum einfach machen wenn es auch umständlich geht?

Moped so hinstellen, das das Ventil des Vorderrads exakt senkrecht unten steht.
Kreidestrich daneben auf der Straße machen.
Exakt eine Radumdrehung weiter schieben.
Erneut nen Kreidestrich neben dem Ventil auf die Straße machen.
Und nun?!?...

[Lino]

Sind 2 Striche auf der Straße und hinterher will es wieder keiner gewesen sein
[WINKING FACE][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

[UID1059]

(24.10.2013 08:26)Lino schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Sind 2 Striche auf der Straße und hinterher will es wieder keiner gewesen sein
[WINKING FACE][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

Ebend, deshalb hab ich ja das Ende offen gelassen...

[Mario]

Es gibt immer zwischen verschiedenen Marken/Modellen Unterschiede in der Breite und somit im Durchmesser innerhalb eines bestimmten Prozentsatzes...
z.B. habe ich letztens noch einen 180er Avon gesehen der ne Breite von über 190mm hatte...

Daher wie oben beschrieben den Radumfang ermitteln... wäre bei 120/70 - 17 182,3 cm

[Felis-concolor]

Alsooo das Reifen geringfügig im Umfang abweichen ist bekannt
Das Tachos in der Anzeige geringfügig abweichen ist auch bekannt.
Aber bei der hier angezeigten Abweichung ist eher der Tacho in sich defekt.
Das liegt wohl weniger an der Tachowelle.
Tippe eher auf die Innenteile, meist werden die Anzeigen durch Wirbelstrom erzeugende Elemente oder magnetische Mitnehmer realisiert. Da liegt wohl der Hase im Pfeffer
Ich fahre auch einen Pirelli Angel da ist alles Takko

[Schwarzwaldmichel]

(24.10.2013 16:06)Felis-concolor schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Alsooo das Reifen geringfügig im Umfang abweichen ist bekannt
Das Tachos in der Anzeige geringfügig abweichen ist auch bekannt.
Aber bei der hier angezeigten Abweichung ist eher der Tacho in sich defekt.
Das liegt wohl weniger an der Tachowelle.
Tippe eher auf die Innenteile, meist werden die Anzeigen durch Wirbelstrom erzeugende Elemente oder magnetische Mitnehmer realisiert. Da liegt wohl der Hase im Pfeffer
Ich fahre auch einen Pirelli Angel da ist alles Takko

Scheint mir zumindest in Richtung "interessant" zu sein!

Kann man einen Tacho irgendwie testen lassen. Bin Ratlos und habe ehrlich gesagt keine Lust mir nen neuen Tachokaufen zu müssen. Die gibt es nur nochim Musum oder Apotheken ...

Mit dem Fahrradtacho - mhhhhh - wo soll der Sender und Empfänger hin?

Aber der Lösung bin ich ehrlich gesagtauch noch nicht näher gekommen!

Vielleicht hat der ein oder andere ja noch einen Gedankenblitz!!

Greets Michel

[UID0621]

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Ziehe dir fussel und fettfrei Handschuh, denn jeder Fingerfettabdruck ist sehbar.

Dann kannst die Tachonadel über den Anschlag heben und mittels zwei Löffel die Nadel anders positionieren.

Markiere dir aber genau die Stelle beim abnehmen damit du richtig versetzt.

Oder drehe den Tacho auf 50 km/h und fixiere ihn mit einen Heißklebepunkt hinten an der "Glocke" und Rahmen. Nadel lösen und wieder auf 55 km/h einstecken und festdrücken. Zum Schluß Klebepunkt vorsichtig entfernen.

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Lege aber auch etwas Stoff zum Schutz unter die Löffel.

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[UID1059]

Also ich würde erst nochmal kontrollieren das auch wirklich der richtige Reifen drauf ist!

Ist mir irgendwie etwas suspekt, das der Tacho urplötzlich nach dem Reifen/Radwechsel so verkehrt anzeigt!

[Möööööp]

Rad falsch montiert?
Also den Tachoantrieb mit seinen Nasen nicht in die Aussparung im Rad eingepaßt, sondern das Rad amerikanisch (=mit Gewalt ) montiert, dabei die Nasen umgebogen, so daß jetzt keine form- sondern eine kraftschlüssige Verbindung da ist? Dann hat der Tachoantrieb Schlupf ggü. dem Rad und der Tacho zeigt zu wenig an.

[Zorro]

...bei meiner ZRX 1200 ist das öfter passiert!

Das letzte Mal war das Tachogehäuse durch den falschen Einbau gerissen, die Tachonadel hatte dann geflattert in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich.