Die ersten werden 10

[UID2570]

Grad mal Wikipedia gecheckt:

Zitat:
Die ZZR1400 ABS ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer des japanischen Herstellers Kawasaki. Sie wird auf dem amerikanischen Markt als Ninja ZX-14 verkauft.

Kawasaki entwickelte mit der ab Mitte 2006 auf dem deutschen Markt eingeführten ZZR1400 das damals stärkste Serienmotorrad im Sporttourer-Bereich. Sie löst damit die ZX-12R und ZZ-R1200 ab.

Zu einem auffälligen Design verhelfen der ZZR1400 ABS u. a. die Vierfachscheinwerfer und die Luftleitfinnen seitlich an der Verkleidung. Der zentrale Ram-Air-Lufteinlass soll laut Werksangabe (Prospekt 2010) für eine Spitzenleistung von 149,5 kW (203 PS) bei Topspeed sorgen. Das Motorrad beschleunigt in 2,9 Sekunden auf 100 Km/h und in 7,2 Sekunden auf 200 Km/h.[1] Als technische Besonderheit wird bei der ZZR1400 ABS wie bereits bei der ZX-12R ein Leichtmetall-Monocoque-Rahmen verwendet. Auffallend für ein Motorrad dieser Klasse sind der steile Lenkkopfwinkel und der kurze Nachlauf, die für ein agiles Handling sorgen.

Die ZZR1400 ABS wird in Deutschland serienmäßig mit ABS sowie einem geregelten Katalysator angeboten.

Die ersten Maschinen unserer ZZR1400 werden jetzt tatsächlich 10 Jahre alt.
Freud oder Leid? Was haltet Ihr davon?

[urmeldaehn]

+ man kann, wie üblich, mit nem älteren moped immer noch neuere ärgern

[Bomber]

Der Unterboden ist noch gut bei meiner....

Kampfspuren bleiben nicht aus, die habe ich auch

Manchmal denke ich über ABS nach. Alleine schon bei Regenfahrten und wenn man neueren Moppeds in die Kurve folgt und man ja eigentlich nicht mehr bremsen darf, der Doof aber Angst bekommt und bremst....

Ansonsten reicht mir meine alte Maschine für die Touren die ich mache

Bomber

[urmeldaehn]

(02.06.2016 15:44)Bomber schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Der Unterboden ist noch gut bei meiner....

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Manchmal denke ich über ABS nach. Alleine schon bei Regenfahrten und wenn man neueren Moppeds in die Kurve folgt und man ja eigentlich nicht mehr bremsen darf, der Doof aber Angst bekommt und bremst....

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Bomber

gabs das ding denn in d überhaupt ohne abs?

[zzrtreiber]

So weit ich mich erinnern kann, gab´s die Modelle 2006 und 2007 WAHLWEISE mit ABS, ab 2008 mit der Modellpflege (Lambda-Regelung, neue Motorabstimmung) dann nur noch mit ABS.

[Samsun]

Kann das sein, dass die mit ABS sogar anders aussieht? Zumindest geringfügig. Ich habe da auf meinem PC zwei Bilder gefunden. Ich könnte allerdings noch nicht mal sagen, welche ich denn jetzt habe.

   
   

Am besten abspeichern und direkt hin- und herschalten zwischen den Bildern.

[BeeJay]

Die 14er wurde von Anfang an (ZXT40A/B) auf dem europäischen Markt nur mit ABS ausgeliefert. Auf dem US-/Kanada Markt als ZX-14R nur ohne ABS. ABS kam dort erst ab Modelljahr 2012 zum Einsatz.

[urmeldaehn]

meine hat jedenfalls abs (steht drauf + ich hab's ausprobiert) + ich hab irgendwo gelesen, daß es sie eben in d nur mit gab

[correcurvas]

In Spanien kann man waehlen... mit oder ohne ABS.

Gruss
CC

[jbgaser]

(02.06.2016 22:17)Samsun schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Kann das sein, dass die mit ABS sogar anders aussieht? Zumindest geringfügig. Ich habe da auf meinem PC zwei Bilder gefunden. Ich könnte allerdings noch nicht mal sagen, welche ich denn jetzt habe.




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Bild 1 ist ohne ABS und Bild 2 ist mit ABS.

[UID2570]

(02.06.2016 22:17)Samsun schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Am besten abspeichern und direkt hin- und herschalten zwischen den Bildern.

Die zwei sehen tatsächlich im Ansaugbereich etwas unterschiedlich aus.
Wobei ich der Meinung bin, dass die etwas "flachere" Maschine irgendwie gefotoshopped ist
Die ABS-Maschine ist (so denke ich) das Original.