Die ersten Kilometer mit dem Stummel

[th0rwal]

Danke für die Tips, aber ich werde mir erstmal gar nichts mehr kaufen ... Masse aufgebraucht
Denke auch das man sich da auf Dauer dran gewöhnen wird. Mit den Beinen (einschlafen) habe ich keine Probleme bis jetzt. Und die Lenkererhöhung werde ich mir wohl auch klemmen, da ich ja sonst wieder fast in die Höhe des SBL komme

Habe ja noch Zubehör zum testen. Werde als nächstes mal die MRA Tourenscheibe ausprobieren, wie sich die mit der Stummelhaltung verhält.

[Möööööp]

Erstmal: gaaanz locker bleiben

Auf die ZX10 habe ich nach 20 Jahren und einem bösen Sturz auf den Rücken (nein, nicht mit dem Möppi) einen SBL montiert, weil je nach Strecke und persönlicher Verfassung die Handgelenke mit den zugehörigen Fingern taub wurden. Seitdem alles gut

Die 14er ist von der Originalsitzposition ähnlich, nur der Lenker ist ein wenig anders gekröpft. Ich finde, sie paßt wie ein Handschuh, saubequem und keine Probleme mit den Fingern oder dem Rücken.

Also Andreas, finde "Deine" Sitzposition, eventüll kannst Du auch mit der Position der Schalt- und sonstigen Hebelei experimentieren, um Deine Hände und Füße entspannt und trotzdem "Griffgerecht" unterzubringen.

Und immer an Bernt Spiegel denken: "Ar*** locker, Schultern runter, Unterlippe hängen lassen"

Mann Mann, der ist mittlerweile 88 und fährt mit seiner 1000er Blade Kringel um uns alle...

[ebi800]

(28.04.2014 17:21)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Und immer an Bernt Spiegel denken: "Ar*** locker, Schultern runter, Unterlippe hängen lassen"

Und die Kaffeebohne nicht vergessen!

[th0rwal]

Ja das Buch ist schon wirklich
Das mit den Händen leicht drauflegen, bekomme ich irgendwie nicht hin. Ich merke doch schon das ich, auch nach 600km Stummel, mich auf den genannten abstütze.

Da ich gebeugt nach vorne, direkt an dem Tank sitze, finde ich irgendwie nicht so wirklich eine Haltung wo ich mich nicht aufstütze. Ich muss schon ein wenig den Rücken nach hinten bewegen, um locker zu sein. Aber dazu brauche ich wohl eine bessere Bauchmuskulatur

Was mir auch aufgefallen ist, das ich bei wenig Gas das Handgelenk doch sehr stark knicke. Liegt vielleicht auch daran, weil die Position der Bremse Schuld ist.
Was bequem ist ... den linken Arm auf den Tank zu legen

Ich werde es mal weiter beobachten und wie der Herr Spiegel in seinem Buch schreibt ... Auf die Windströmung drauflegen und bewegen, bis man die richtige Sitzposition gefunden hat ... oder so ähnlich